【 청년일보 】 지난해 차량용 반도체 수급 차질 등의 영향으로 연간 자동차 생산과 내수가 모두 감소한 것으로 나타났다. 다만 친환경차의 내수와 수출은 역대 최다기록을 경신했다.

산업통상자원부가 발표한 '2021년 연간 자동차 산업 동향'에 따르면 지난해 자동차 생산은 346만대로 전년 대비 1.3% 감소했으며 내수는 173만대로 8.5% 줄었다.

산업부는 코로나 사태가 지속되는 가운데 차량용 반도체 수급난 등 여러 악조선 속에서 전년 수준을 유지하는 등 양호한 실적으로 선방했다고 평가했다.

그러나 다른 국가도 비슷한 상황이어서 주요국 국가별 생산 순위는 전년에 이어 5위(작년 11월 기준)를 유지했다. 1~4위는 중국, 미국, 일본, 인도가 차지했다.

내수 감소의 원인으로는 차량용 반도체 수급난에다 전년의 역대 최다 판매 기록 달성에 따른 역기저 효과 때문으로 풀이된다.

지난해 내수 판매를 들여다보면 국산차는 전년보다 10.4% 감소한 142만 9천대, 수입차는 2% 증가한 29만 7천대로 각각 집계됐다.

지난해 국내에서 많이 팔린 차는 그랜저(8만 9천84대), 카니발(7만 3천503대), 아반떼(7만 1천36대), 쏘렌토(6만 9천934대), 쏘나타(6만 3천109대) 순으로 상위 5위권을 모두 국산차가 차지했다.

수입차의 국가별 판매 증감률을 보면 스웨덴과 독일은 각각 17.6%와 2.2% 증가했으나 프랑스(-17.5%), 영국(-11.2%), 미국(-7.2%), 이탈리아(-3.2%) 등은 감소했다.

◆수출대수 205만대로 8.6% 증가...수출금액 464억7천만달러 24.2% 증가

친환경차 유행 속에 내연기관차 판매대수는 17% 줄고, 친환경차는 54.5% 증가했다.

생산과 내수는 줄었지만 수출대수는 205만대로 8.6% 증가했으며 수출금액 역시 464억7천만달러로 24.2% 늘었다. 수출 대수와 금액이 모두 증가한 것은 2012년 이후 9년 만이다.

글로벌 시장에서 국내 브랜드 점유율은 2017년 7.4%, 2018년 7.6%, 2019년 7.9%, 2020년 8.0%에 이어 지난해 1~11월 8.4%로 꾸준히 상승하고 있다.

하이브리드차 수출 대수가 전년 대비 71% 증가하는 등 친환경차 수출 대수가 전반적으로 늘어났다. 이러한 친환경차 수출 비중 확대에 따른 수출 품목 고도화로 수출금액도 전년 대비 24.2% 증가한 464억7천만달러를 기록하며 2014년(484억달러) 이래 역대 최고치를 달성했다.

해외 주요국의 친환경차 전환 정책에 따른 수요 확대와 다양한 전기차 신형 모델이 출시된 영향이다.

특히 수소차 시장에서 국내 자동차는 2019년 이래 3년 연속 판매 순위 1위를 기록 중이다.

친환경차 수출 비중은 전체 대비 20.7%로, 5대 중 1대가 친환경차인 것으로 나타났다고 산업부는 설명했다.

글로벌 자동차 판매 호조로 부품 수출금액도 227억8천만달러로 22.2% 증가했다.

지난해 12월만 놓고 보면 자동차 생산대수는 31만9천71대로 전월 대비 7.5% 증가하며 4개월 만에 증가세로 돌아섰다.

내수는 15만3천742대로 6.2% 줄었다.

수출대수는 9.8% 증가한 19만1천817대, 수출금액은 17.3% 증가한 42억3천만달러로 6개월 만에 대수와 금액 모두 전년 동월 대비 증가세로 돌아섰다.
 

【 청년일보=조성현 기자 】