【 청년일보 】 제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV 'GV90'를 공개하며 전동화 시대 럭셔리 SUV 시장 공략에 나선다. 대용량 배터리와 고성능 전동화 시스템은 물론 차세대 인포테인먼트, 첨단 안전기술, 맞춤형 실내 공간 등을 집약해 플래그십 모델의 상품성을 강화했다.
제네시스는 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 'GV90 월드 프리미어'를 열고 'GV90 네오룬'과 'GV90'를 공개했다.
GV90는 2024년 공개한 네오룬 콘셉트를 기반으로 개발한 모델로, 제네시스의 럭셔리 철학과 전동화 기술을 집약한 플래그십이다. 제네시스 플래그십 전용 'eMP(Electric Mobility Prime) 플랫폼'을 기반으로 공간성과 주행 성능, 승차감, 사용자 경험을 아우르는 상품성을 구현했다.
정의선 현대자동차그룹 회장은 GV90에 대해 "제네시스가 생각하는 미래 럭셔리의 방향성을 보여주는 모델"이라며 "기술과 디자인, 고객 경험 전반에 걸친 혁신을 통해 고객에게 더 큰 자유를 제공하고자 하는 철학을 담았다"고 밝혔다.
◆ B필러 없앤 코치도어…승하차 편의성과 안전성 모두 확보
GV90 네오룬에는 세계 최초로 독립 개폐형 히든 B필러 코치도어인 '네오룬 아치 게이트'가 적용됐다. 프런트 도어와 리어 도어가 서로 마주 보며 열리는 구조로, B필러를 없애 넓은 승하차 공간을 확보했다.
B필러가 없는 구조에서도 안전성을 확보하기 위해 리어 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 적용하고, 차체와 도어를 연결해 충돌 에너지를 분산시키는 구조를 적용했다. 탑승 공간을 둘러싼 차체에는 기존보다 1.5배 두꺼운 골격과 초고강도 스틸 튜브, 고강성 구조용 폼을 적용했다.
안전 사양으로는 총 12개의 에어백이 탑재됐다. 특히 루프 글라스 전체를 덮는 루프 에어백을 세계 최초로 적용해 전복 사고 시 탑승객의 이탈과 상해 위험을 줄이도록 했다. 3열 보호 커튼 에어백과 1·2열 사이드 에어백, 운전석 무릎 에어백 등도 적용됐다.
배터리 안전성도 강화했다. 차체 측면에 초고강도 스틸을 적용하고 배터리 전방에 슬라이더 구조를 적용했으며, 셀 간 열전이를 억제하는 'TRP(Thermal Runaway Protection)' 기술과 클라우드 기반 배터리 사전진단 기능을 탑재했다.
◆ 123.5kWh 배터리…490kW 출력에 주행거리 500㎞
GV90에는 현대차그룹 전기차 가운데 가장 큰 123.5kWh 용량의 고전압 배터리가 적용됐다. 350kW급 급속 충전 기준 배터리 잔량을 10%에서 80%까지 22분 만에 충전할 수 있으며, 7인승 GV90 기준 1회 충전 주행거리는 500㎞다.
전후륜 모터의 합산 최고 출력은 490kW, 최대 토크는 800Nm다. 현대차그룹 최초로 전륜과 후륜에 각각 e-LSD를 적용해 주행 상황에 따른 구동력을 정교하게 제어하도록 했다.
멀티 챔버 에어 서스펜션과 전자제어 쇽업소버를 통해 승차감과 주행 안정성을 높였으며, 최대 5도까지 조향할 수 있는 능동형 후륜 조향 시스템도 탑재했다. 이를 통해 유턴이나 주차 시 회전 반경을 줄이고 고속 주행에서 선회 안정성을 높였다.
정숙성 확보에도 공을 들였다. 전면 윈드실드부터 비전루프, 테일게이트까지 두께 5㎜ 이상의 차음 유리를 적용하고 차체 주요 골격에 방음 충진재를 넣는 등 소음과 진동을 줄였다.
◆ 시동 버튼 없애고 AI로 차량 제어
GV90에는 현대차그룹 최초의 신규 전원 체계가 적용됐다. 도어 핸들을 당기면 차량 전원이 켜지고 도어가 자동으로 열리며, 탑승 후 브레이크 페달을 밟고 기어를 변속하면 별도의 시동 버튼 조작 없이 주행할 수 있다.
센터에는 팝업형 OLED 시네마틱 디스플레이가 탑재됐다. 주행 중에는 23.6인치 화면으로 주행 정보와 내비게이션, 미디어 정보를 제공하며, 정차 시 화면을 90㎜ 높여 24.6인치 대화면으로 확장할 수 있다. 25인치 헤드업 디스플레이도 적용했다.
차세대 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'도 탑재했다. 차량용 AI 에이전트 '글레오 AI'를 통해 자연어 대화로 차량을 제어하거나 정보를 검색할 수 있으며, 안드로이드 오토모티브 기반 운영체제와 플레오스 앱마켓을 통해 차량용 서드파티 앱을 이용할 수 있다.
◆ 달항아리서 영감받은 디자인…VIP 전용 모델도 공개
외관은 한국 전통 미학을 상징하는 달항아리에서 영감을 받았다. 비례와 곡선을 중심으로 불필요한 요소를 줄이고 절제된 디자인을 강조했다. 전면에는 제네시스 최초의 윙 페이스 MLA 헤드램프를 적용했으며, 측면에는 5천285㎜의 차체와 24인치 대형 단조 휠을 적용했다.
실내는 럭셔리 라운지 콘셉트로 구성했다. 천연 우드와 리얼 스톤, 울 캐시미어 등 다양한 소재를 선택할 수 있으며, GV90 네오룬에는 앞좌석 전동식 스위블링 시트를 적용해 정차 시 시트를 180도 회전시킬 수 있도록 했다.
25개 스피커로 구성된 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템, 앰비언트 글로우 무드램프, 마사지 기능을 강화한 시트, 발열 윈드실드 등 감성·편의 사양도 갖췄다. 네오룬 이그제큐티브 스위트에는 우드 플로어, 온돌에서 영감을 받은 복사열 난방, 컴포트 파티션, 스마트 비전 루프, 냉장고와 테이블 등 VIP 전용 사양이 적용됐다.
이날에는 한정판 모델인 'GV90 네오룬 퍼스트 에디션'도 함께 공개됐다. 투톤 외장과 전용 24인치 단조 휠, 울 캐시미어 가니쉬 등을 적용했으며, 총 3가지 외장·내장 색상 조합으로 운영된다.
제네시스는 GV90를 시작으로 향후 브랜드의 새로운 10년을 열고 디자인과 상품성, 기술력, 고객 경험 전반에서 차별화된 럭셔리 기준을 제시한다는 계획이다.
【 청년일보=조성현 기자 】
