【 청년일보 】 롯데건설이 교량 가설 과정에서 구조물의 틀어짐을 막고 시공 안전성을 높이는 핵심 기술을 개발해 재난안전신기술 인증을 획득했다.

롯데건설은 대련건설, 유신, 중앙대학교 산학협력단과 공동 개발한 '교량 가설 중 거더의 신속한 횡변위 보정으로 전도안전성 향상이 가능한 콘크리트 거더교용 강관가로보의 시공기술'(이하 강관가로보 공법)이 한국방재협회로부터 재난안전신기술 제2026-4호로 지정됐다고 23일 밝혔다.

이번에 지정된 강관가로보 공법은 교량 시공 중 발생하는 부재의 변형과 붕괴 위험을 제어하는 기술이다. 교량의 하중을 지탱하는 핵심 뼈대인 '거더'가 측면으로 휘어지는 횡변위 현상을 철제 파이프 형태의 강관 지지대를 활용해 바로잡는 원리다.

나사를 풀고 조이듯 스크류 메커니즘을 통해 강관 길이를 미세하게 조절함으로써, 틀어진 거더를 원래 위치로 밀거나 당겨 구조적 안전성을 즉각적으로 확보할 수 있다.

최근 교량 구조물이 대형화되면서 콘크리트 거더의 길이와 높이가 증가해 시공 중 무게 중심을 잃고 쓰러지는 전도 사고 위험이 업계의 가시적인 과제로 대두됐다. 기존에는 거더 사이를 연결할 때 콘크리트를 직접 타설해 굳히는 방식을 주로 사용했다.

이 방식은 거푸집과 임시 지지대 설치부터 철근 배근, 타설, 해체에 이르는 공정이 복잡하고 높은 곳에서 작업하는 시간이 길어 위험 요인이 많았다. 이미 발생한 뼈대의 휘어짐을 사후에 정밀하게 교정하는 기능이 없다는 점도 한계로 지적됐다.

새로운 강관가로보 공법은 거더 배치 직후 강관을 연결해 구조물을 고정하고 가로보 자체의 길이를 조정해 휘어짐을 바로잡는 방식으로 구동된다.

현장에서 복잡한 콘크리트 타설 과정을 생략할 수 있어 고소 작업 시간이 대폭 감소하며, 이를 통해 작업자의 안전 환경을 개선하는 동시 단계별 공사 기간을 기존 대비 최대 87%까지 단축하는 경제성을 갖췄다.

롯데건설 관계자는 "이번 신기술은 교량 뼈대의 휘어짐 문제를 지지대 설치만으로 즉각 해결할 수 있는 혁신적인 공법"이라며, "시공의 편의성과 공기 단축은 물론, 작업자의 안전과 교량의 구조적 안전성까지 동시에 확보해 교량 시공의 새로운 패러다임을 제시할 것"이라고 말했다.

【 청년일보=김재두 기자 】