【 청년일보 】 서울 시내버스 노사가 총파업 예고일을 단 하루 앞둔 15일, 통상임금 인정 범위와 기본급 인상률을 놓고 마지막 조정 협상 테이블에 앉는다.

막판 접점을 찾지 못할 경우 오는 16일 첫차부터 서울 시내버스의 대규모 운행 중단이 불가피할 것으로 보인다.

서울지방노동위원회는 15일 오후 2시 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합(버스노조)과 서울시버스운송사업조합 간 노동쟁의 분쟁 조정을 위한 2차 회의를 진행한다.

노조가 협상 시한을 이날로 한정하고 결렬 시 16일 새벽 첫차부터 전면 파업에 돌입하겠다고 공언한 만큼, 양측은 벼랑 끝 대치를 이어갈 전망이다.

양측이 가장 첨예하게 맞서는 지점은 대법원 판례에 따른 통상임금 산정 방식이다.

사측과 서울시는 2024년 말 대법원 판결과 지난해 10월 동아운수 2심 판결을 반영한 6∼7% 수준의 인상분에 추가분을 보탠 10.32% 인상안을 최선책으로 제시했다.

반면 노조는 통상임금 산정 기준시간을 176시간으로 조정하고 시급 7.85%를 추가 인상해야 한다고 요구하고 있다.

사측은 노조 요구안이 반영될 경우 9호봉 운행 사원 기준 연봉이 6천870만원에서 8천509만원으로 급등해 매년 5천억원 이상의 재정 부담이 발생하고, 준공영제로 운영되는 시 재정과 시민 부담으로 이어진다며 반발하고 있다.

연말 예정된 타 운수사 판결 이후 통상임금을 재논의하자는 사측의 제안도 노조는 거부하는 상태다.

한편 서울시는 파업 현실화에 대비해 긴급 대책회의를 개최하고 비상수송체계 점검을 마쳤다.

파업 시 전세버스 등을 동원해 무료 셔틀버스 최대 1천500대를 현장에 투입할 계획으로, 이는 지난 1월 파업 당시 700여대 대비 2배 이상 증가한 규모다.

여장권 서울시 교통실장은 "대체 교통수단을 차질 없이 운용해 시민 불편을 줄이겠다"라며 "노사가 시민이 납득할 합리적 수준에서 협상을 마무리해 주기를 바란다"고 당부했다.

【 청년일보=안정훈 기자 】