10년 만의 KTX-SRT 통합…좌석 증편·비용 절감 효과에도 '독점 리스크' 부상

서울·수서 교차 투입, 좌석 1만6천석↑…노선별 공급 확대 기대
연 406억원 중복 비용 절감 전망…KTX 운임 인하 카드도 검토
독점 체제 전환에 '파업 리스크' 우려…정교한 통합 로드맵 과제

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