【 청년일보 】 서울 시내 325개 전체 역세권이 오는 2031년까지 일자리와 주거, 여가가 결합된 복합 생활거점으로 전환이 본격화된다.

서울시는 역세권 개발 대상지를 대폭 확대하고 용적률 상향 및 공공기여 완화 등을 담은 서울 역세권 '직·주·락' 활성화 전략을 본격 가동한다고 25일 밝혔다.

시는 기존 153개 역에 한정됐던 상업지역 용도지역 상향 대상을 서울 전체 역세권으로 넓혀 사실상 모든 역세권의 고밀 복합개발을 허용하기로 했다.

특히 사업성이 낮아 개발이 정체됐던 11개 자치구에 대해서는 공공기여 비율을 기존 50%에서 30%로 낮춰 민간의 사업 참여 문턱을 낮춘다. 시는 향후 5년간 100곳의 신규 대상지를 추가로 발굴해 개발에 속도를 낼 방침이다.

역세권 장기전세주택 공급 체계도 대폭 개선한다. 역세권 범위를 역사 반경 350m에서 500m까지 확장하고, 주요 간선도로 교차지 인근도 개발 대상에 포함한다.

복잡했던 인허가 절차를 통합해 사업 기간을 5개월 이상 단축함으로써 기존 12만호였던 공급 목표를 21만2천호까지 대폭 확대할 계획이다.

유동 인구가 집중되는 환승역은 용적률을 최대 1300%까지 허용해 업무와 상업 기능이 결합된 성장 거점으로 육성한다.

아울러 역과 역 사이 간선도로변의 활력을 높이기 위해 성장잠재권 활성화 사업을 신규 도입한다.

폭 35m 이상의 간선도로변을 일반상업지역까지 용도 상향해 역세권과 비역세권 간 공간 격차를 해소하고 청년 창업 및 주거 복합공간을 조성한다는 구상이다.

오세훈 서울시장은 “그간 역세권을 중심으로 일자리·주거·여가 기능이 결합된 직·주·락 생활거점이 점차 확대되고 있다”며, “앞으로는 제도 개선과 신규 사업 도입을 통해 더 많은 지역에서 더 빠르게 역세권 활성화가 체감될 수 있도록 하고, 서울 전역에 생활거점을 촘촘히 확산해 나가겠다”고 밝혔다.

이어 “민간과 공공이 협력해 역세권의 고밀·복합개발을 추진함으로써, 누구나 살고 싶고 머물고 싶은 미래세대를 위한 서울만의 도시공간을 만들겠다”고 강조했다.

【 청년일보=김재두 기자 】