【 청년일보 】 강은미 의원이 인천공항공사가 연간 7천5백만원의 임대차 계약 형식을 내세우며, 실질적으로는 ㈜전홍에 연 50억원의 광고매출 지원을 통해 카트운영사업을 운영해 왔다고 밝혔다.

이에 따라 인천공항의 카트업무 종사자들은 ‘상업시설 임대차 계약’이라는 이유로 정규직 전환에서 배제됐다.

앞서 인천공항공사는 ㈜전홍과 체결한 계약은 광고 계약이라 밝힌 바 있다. 실제 인천공항 카트업무를 맡고 있는 카트운영업체(ACS)와는 직접적인 계약관계가 아니므로 카트업무 종사자들은 정규직 전환대상에서 제외된다는 주장이다.

하지만 이는 거짓으로 밝혀졌다. 강은미 의원실에 따르면 인천공항공사와 ㈜전홍과 체결한 계약은 ‘상업시설 임대차 계약’ 형식이었다. 공사는 연간 7천5백만원의(부가세 포함) 임대차 계약서(‘18.1.1~‘20.12.31)를 체결하면서 계약조건으론 ‘인천국제공항 카트운영사업 계약조건’을 내세웠다. 이 계약조건에는 안정적 카트 운영을 위하여 공사가 계약자의 카트 광고 매출을 지원하도록 명시하고 있다(제9조의2(광고매출지원)).

이에 따라 인천공항공사는 카트 광고비로 2015년과 2016년에는 각각 3억, 2017년 23.9억원을 지원하였고 2018년부터는 연간 45.78억원을 지원해 총 121억원을 광고비로 지급했다. 

㈜전홍은 인천공항공사와 계약 후 ㈜ACS에 하청을 줘 인천공항공사의 카트업무를 진행한 것으로 알려졌다.

또한 인천공항공사는 연 4.86억원 상당의 사무실 임대료 또한 받지 않은 것으로 확인됐다. 강은미 의원 측은 이를 명백히 특혜로 볼 수 있다고  주장하고 있다.
 
더불어 인천공항공사는 ㈜전홍에 ‘서비스향상 등 사업관리를 위한 교육 지침’, ‘필요시 수시로 종업원의 출퇴근 기록 확인’, ‘민원접수시 구두 혹은 서면 통보 요구’ 등 광범위하게 카트업무 수행 인력운영에 관여해온 것으로 확인되어 불법적 인력운영 의혹까지 일고 있다.

강은미 의원은 임대계약 형식을 통한 편법적 인력운영과 사무실 무상 제공 등의 특혜는 업무상 배임죄에 해당될 수 있다며 공사의 카트업무 용역의 즉시 중단을 주장했다.

【 청년일보=김서정 기자 】