【 청년일보 】 2010년대 초부터 현재까지 국산 자동차 산업이 침체다. 현대기아자동차를 비롯해 외국계 3사가 지속적으로 추락해서다. 이로 인해 2010년 국산차 생산은 427만1천741대, 판매는 423만6천912대였지만, 지난해 생산은 346만2천499대, 판매는 348만1천358대로 각각 감소했다. 김필수 교수(대림대 미래자동차공학부, 김필수자동차연구소장)를 주중에 만났다. - 평소 국산차 산업의 불투명한 미래를 경고하셨는데요. ▲ 민관이 특단의 대책을 내지 못하면 미래가 없습니다. 국산차 산업은 고임금-저생산, 강성 노조, 환율 등 3중고에 항상 시달리고 있어서입니다. - 현대차그룹이 정의선 회장 체제를 구축하면서부터 판매 감소에도 불구하고, 경영 실적은 개선 추세인데요. ▲ 맞습니다. 정몽구 회장 체제에서 현대차는 2012년 사상 최고 실적을 기록한 이후, 2018년까지 매년 매출은 늘었지만 수익이 감소했습니다. 반면, 2018년 하반기 정의선 당시 부회장이 현대차의 공동대표이사 사장에 오르면서 달라지기 시작했습니다. 이듬해부터는 수익이 반등했죠. - 정의선 회장이 올해로 취임 2년이 되는데요. ▲ 최근 현대차그룹의 변화가 남다르죠? 정몽구 회장의
【 청년일보 】 코나 전기차(EV)리콜 비용을 현대차와 LG에너지솔루션이 3개 7로 분담하기로 합의하면서 현대차의 작년 영업이익이 역대 최저치로 곤두박질쳤다. LG에너지솔루션 역시 작년 4분기 영업이익이 적자로 돌아섰다. 5일 업계에 따르면 현대차는 전날 작년 연간 영업이익을 종전 2조7천813억원에서 2조3천947억원으로 정정하는 공시를 냈다. 작년 4분기 실적에 코나 EV 리콜로 인한 충당금 3천866억원을 추가로 반영했기 때문이다. 리콜 충당금으로 작년 실적이 조정되면서 현대차의 작년 연간 영업이익은 2010년 새로운 회계기준(IFRS)이 도입된 이후 역대 최저치를 기록하게 됐다. 기존 최저치는 2018년 2조4천222억원이다. 작년 영업이익은 2019년(3조6천55억원)과 비교하면 33.58% 감소한 수준이다. 연간 당기순이익은 2조1천178억원에서 1조9천246억원으로 1천932억원 감소했다. 작년 3분기에 세타2 엔진 관련 충당금 등 품질 비용으로 2조1천352억원을 반영한 데 이어 2분기 연속 품질 이슈에 발목이 잡힌 탓이다. 다만 엔진과 배터리 관련 품질 비용 등을 제외하면 실제로는 2019년 실적을 뛰어넘는 수준이다. 특히 작년 상반기 신종
【 청년일보 】 국내 상장사들의 지난해 배당금이 전년 보다 40%이상 증가한 것으로 나타났다. 그러나 공격적인 주주환원정책을 펼친 삼성전자의 배당 증가액을 제외하면 나머지 기업들의 증가폭은 미미한 수준으로 파악됐다. 24일 기업평가사이트 CEO스코어가 국내 상장사 중 배당액이 공개된 613개사를 조사한 결과, 이들 기업의 지난해 회계연도 기준 배당액은 총 37조3천431억원으로 집계됐다. 이는 지난 2019년도 기준 배당액(25조4천655억원)에 비해 46.7%(11조8천765억원) 불어난 것이다. 지난해 호실적을 기록한 삼성전자의 배당총액이 늘어난 영향이 컸다. 삼성전자의 지난 2020년 기준 배당액은 총 20조3천381억원으로, 2019년도 9조6천192억원에 비해 무려 10조7천188억원나 증가했다. 이는 작년 총 배당 증가분의 90%에 달하는 규모다. 반면 삼성전자를 제외한 나머지 495개 사의 배당금 증가액은 6천364억원에 그쳤다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등으로 업종별로 배당 총액에도 희비가 갈린 셈이다. 반도체 기업 SK하이닉스가 지난해 기준 8천3억원을 배당하기로 해 2위를 기록했다. 2019년 배당액보다 1천163억원이 증가했
【 청년일보 】 현대차그룹과 애플의 자율주행차 개발 협의가 중단된 여파로 정몽구 명예회장과 정의선 회장의 그룹 상장사 보유 주식 가치도 급감한 것으로 밝혀졌다. 9일 재벌닷컴에 따르면 전날 종가 기준으로 정몽구 명예회장이 보유한 그룹 상장사 4곳의 지분 가치는 5조9천937억원이었다. 이는 지난 5일 기준 6조4천355억원에서 4천418억원(6.9%) 줄어든 것이다. 정몽구 명예회장은 현대차(5.3%), 현대모비스(7.1%), 현대글로비스(6.7%), 현대제철(11.8%) 등을 보유하고 있다. 정의선 회장이 보유한 상장사 지분 가치도 지난 5일 4조4천814억원에서 전날 4조793억원으로 4천21억원(9.0%) 감소했다. 정의선 회장은 현대차(2.62%), 기아(1.74%), 현대글로비스(23.29%), 현대모비스(0.32%), 현대위아(1.95%), 이노션(2.00%), 현대오토에버(9.57%), 현대자동차 우선주(298주·0.00%) 등의 지분을 보유 중이다. '애플카' 개발 협상 중단 소식에 두 회장의 그룹 상장사 보유 주식 가치가 하루 만에 8천438억원 줄어든 것이다. 지난달 현대차그룹 관련 주는 자율주행 전기차 '애플카' 출시를 위해 애플과 협의를
【 청년일보 】더불어민주당은 국민의힘 부산시장 보궐선거 예비후보인 이언주 전 의원이 거론한 당내 불법 돈 선거 의혹이 명명백백하게 밝혀져야 한다고 촉구했다. 선거운동 기간 인터넷 언론에 정당이나 후보자에 대한 지지·반대 글을 올릴 때 실명을 확인받도록 한 법 조항이 헌법에 위배된다는 결정이 나왔다. 정세균 국무총리가 LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 벌이는 전기차 배터리 관련 소송에 대해 "부끄럽다"고 지적해 양사 협상에 영향을 미칠지 주목된다. ◆불법선거자금 시비로 번진...이언주 "한달에 수억" 한탄 이언주 전 의원은 기자회견에서 광역단체장 선거를 치르려면 여론조성을 해야 하고 한 달에 족히 수억 원씩 들어간다며 그 자금은 후보자가 불가피하게 불법 자금을 받아서 써야 하는 상황이 된다고 한탄. 최인호 수석대변인은 이날 "이 전 의원의 주장이 사실이라면 매우 심각하고 충격적"이라며 "아직도 한 달에 수억원의 불법 자금이 선거에 뿌려진다는 것은 상상하기 어려운 일"이라고. 또한 "사실이 아니라면 국민의힘은 이 후보를 허위사실을 주장한 해당 행위로 합당한 조치를 취해야 할 것"이라고. ◆선거 기간 인터넷 언론에 후보 지지글 실명인증은 위헌 인터넷 언론사는 선거
【 청년일보 】 ◆ 삼성바이오로직스, 영업이익 전년대비 219.1%↑…2천928억원 코스피 상장사 삼성바이오로직스는 연결 기준 작년 한 해 영업이익이 2천928억원으로 전년보다 219.14% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 26일 공시. 매출은 1조1천648억원으로 전년 대비 66.02% 증가. 순이익은 2천410억원으로 18.76% 늘었음. 4분기 영업이익은 926억원으로 전년 동기보다 13.45% 줄었음. ◆ 현대차, 작년 영업익 전년보다 23% 감소…2조7천813억원 현대차는 작년 연간 실적을 집계한 결과 영업이익이 2조7천813억원으로 작년 대비 22.9% 감소했다고 26일 공시. 영업이익률은 2.7%로 0.8%포인트 하락. 작년 매출액은 103조9천976억원으로 전년 대비 1.7% 감소. 지난 2019년 처음 연간 매출액 100조원을 넘은 데 이어 2년 연속 100조원대를 달성. 순이익은 2조1천178억원으로 33.5% 감소. ◆ 이마트, 1천352억원에 SK와이번스 인수…다음달 본계약 신세계그룹의 이마트가 프로야구단 SK와이번스를 1천352억 원에 인수한다고. 이마트는 SK텔레콤이 소유한 SK와이번스의 지분 100%를 이같이 인수하기로 하고 26일
【 청년일보 】 현대차·기아가 ESG(환경·사회·지배구조) 채권을 발행한다. 22일 업계에 따르면 현대차와 기아는 다음달 중으로 각각 3천억원 규모의 ESG 채권 발행을 추진하고 있는 것으로 알려졌다. 마련된 자금은 수소차와 전기차 등 친환경차 사업에 투입될 것으로 보인다. 현대차는 오는 2025년까지 연간 56만대의 전기차를 판매해 글로벌 시장에서 전기차 판매 비중을 10%까지 늘리겠다는 목표다. 기아는 중장기 전략 '플랜S'에 따라 글로벌 전기차 시장에서 점유율 6.6%를 확보하겠다는 계획이다. 【 청년일보=강정욱 기자 】
【 청년일보 】 현대차와 기아에 대한 실적 기대감이 점점 높아지고 있다. 증권가에서는 올해 현대차가 작년 연간 영업이익의 2배 이상을 내며 지난 2014년 이후 최대 영업이익을 기록할 것이라는 장밋빛 전망을 쏟아내고 있다. 19일 연합인포맥스가 최근 한 달 이내 보고서를 낸 증권사 10곳의 전망치를 집계한 결과에 따르면 현대차의 올해 연결 기준 연간 영업이익 컨센서스(전망치 평균)는 6조6천170억원으로 집계됐다. 이는 작년 연간 영업이익 추정치(2조8천585억원)와 비교하면 131.5% 증가한 수준이다. 이대로라면 2014년 연간 영업이익 7조5천500억원을 기록한 이후 최대치다. 현대차의 연간 영업이익은 2015년 6조3천579억원, 2016년 5조1천935억원, 2017년 4조5천747억원, 2018년 2조4천222억원, 2019년 3조6천847억원으로 우하향 곡선을 그려왔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 주춤했던 해외 수요가 회복되고, GV70 등 제네시스 판매 증가와 해외 신차 효과 등으로 수익성이 개선되며 실적을 끌어올릴 것으로 보인다. 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 한 현대차 아이오닉 5의 티저 이미지가 최근 공개된 가운데
【 청년일보 】 증권가에서 현대차 목표주가를 30만원대로 줄줄이 상향 조정하고 있다. 애플이 '애플카' 출시를 위해 현대차에 협력을 제안해 논의 초기 단계로 알려지자 협력 성사 기대를 타고 현대차 주가는 역대 최고 수준으로 치솟았다. 13일 금융투자업계에 따르면 지난 11일부터 NH투자증권(33만원), 유진투자증권(32만5000원), 삼성증권(32만5000원), 현대차증권(30만원), 메리츠증권(30만원) 등이 현대차 목표주가로 30만원 이상을 제시했다. 조수홍 NH투자증권 연구원은 목표주가를 24만원에서 33만원으로 올리며 "애플카 이슈는 실제 협력 성사 여부를 떠나 미래 기술 및 사업 경쟁력 강화를 추진하는 현대차그룹이 글로벌 시장에서 위상을 강화하는 계기가 될 것"이라고 내다봤다. 이재일 유진투자증권 연구원도 "현대차그룹의 미래차 기술 역량과 사업 가치가 현저하게 저평가받고 있었다"며 목표주가를 25만원에서 32만5천원으로 높였다. 그는 "현대차는 애플을 포함한 다수 업체로부터 협력 제안을 받을 정도로 검증된 전기차 기술력을 보유하고 있다"며 "수소차 분야에서도 세계 최초로 수소 승용차를 양산하는 등 독보적인 기술력을 입증했다"고 덧붙였다. 현대차 목표
【 청년일보 】 현대차그룹주가 강세를 보이고 있다. 코스피 상장사 현대차는 8일 코스피에서 오후 1시 20분 기준 전 장보다 22.09%(4만5500원) 상승한 25만1500원에 거래됐다. 이외의 현대차그룹주도 현대위아(26.27%), 현대오토에버(7.27%), 현대글로비스(3.76%), 이노션(4.57%), 현대로템(3.46%)로 상승했다. 현대차와 애플카와의 협력 가능성이 대두되면서 주가 상승 기대감이 커진 것으로 보인다. 한 매체 보도로 애플이 자율주행 기반 전기차 생산을 위해 현대차그룹과 손을 잡는다는 사실이 알려졌다. 현대차는 이날 공시를 통해 다수의 기업으로부터 자율주행 전기차 관련 공동개발 협력요청을 받고 있으나 초기 단계로 결정된 바 없다고 밝혔다. 현대차는 관련 내용이 확정되는 시점이나 1개월 내에 재공시하겠다고 덧붙였다. 【 청년일보=강정욱 기자 】
【 청년일보 】 기아차 주가가 상승세를 지속해 4년여만에 시가총액(보통주 기준) 10위권 진입을 목전에 뒀다. 12일 한국거래소에 따르면 기아차는 지난 11일 코스피에서 전날보다 6.61%(3600원) 급등한 5만8100원에 거래를 종료했다. 시가총액은 23조5천526억원으로, 현대모비스(23조983억원)를 밀어내고 시총 순위 11위에 올랐다. 10위 LG생활건강(24조5천362억원)과는 불과 1조원 차이로 격차를 좁혔다. 기아차는 지난 2012년 삼성전자와 현대차 아래인 3위까지 올랐으나 2016년 6월 28일(주가 4만3천900원, 시총 17조7천954억원)을 마지막으로 10위권을 이탈했다. 이후에는 실적 부진 등으로 주가가 하락하면서 지난 2018년 3월에는 31위까지 곤두박질쳤다. 그러나 최근 들어 현대차 못지않은 실적을 토대로 4년여 만에 시총 10위권 재진입에 도전하고 있다. 기아차는 지난 9월과 10월 국내 완성차 5개사 중 유일하게 내수와 수출 모두 증가세를 기록했다. 미국 시장에서는 9월 판매량이 현대차를 넘어섰고 10월에는 현대차 판매량에 불과 1% 뒤질 정도로 바짝 뒤쫓았다. 지난 1994년 미국 시장에 진출한 이래 9월 소매 판매량과 3
【 청년일보 】 현대해상은 2일 현대차∙기아차 제로원과 '모빌리티 분야 스타트업 지원 및 협업 방안 모색을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 지난달 30일 서울 강남 소재 드림플러스에서 열린 업무협약에는 현대해상 정규완 디지털전략본부장과 현대자동차 황윤성 오픈이노베이션투자실장 등 관계자들이 참석해 자리를 빛냈다. 제로원은 현대차그룹 내의 현업팀이 직접 발제한 아이디어를 기반으로 우수한 역량을 가진 스타트업을 발굴한다. 또한 협업 프로젝트를 진행하며 다양한 혁신 기술의 활용 가능성을 검증 및 개발하고 있다. 이번 업무협약으로 양사는 모빌리티 분야 우수 스타트업 공동 지원 과 협업 방안 모색, 향후 후속 투자 기회 공유 등의 상호 협력을 진행할 예정이다. 현대해상 정규완 디지털전략본부장은 “모빌리티 기술과 서비스가 빠르게 발전하면서 이를 이용하는 고객의 리스크도 함께 커지고 있다”며, “모빌리티 스타트업 육성 노하우와 인사이트를 보유한 현대차 제로원과 협업을 통해 우수한 스타트업을 지원하고 보험업과 연계 할 수 있는 좋은 기회로 발전시킬 것”이라고 말했다. 현대차 황윤성 오픈이노베이션실장은 “현대해상과 스타트업을 위한 다양한 협업 기회를 공유 할 수