경원선 열차 운행 중단...동두천∼연천역 4시 무렵 재개

동두천역에서 연천역으로 오후 4시 1분 출발
연천역서 동두천역으로 오후 4시 33분 출발

백원국 국토교통부 제2차관이 18일 오후 피뢰기 장애로 열차운행이 중단된 경원선 전철 신설구간(동두천역∼연천역) 현장을 방문해 장애 상황 및 조치계획 등을 점검하고 있다. [사진=연합뉴스]

【 청년일보 】 전력공급 장애로 열차 운행이 중단된 경원선 운행이 재개 된다.

24일 국가철도공단과 한국철도공사 등에 따르면 이날 오후 4시께 부터 경원선 구간(동두천역∼연천역) 열차 운행이 재개된다.

운행 재개 시간은 오후 4시 1분으로 동두천역에서 연천역으로 출발하는 열차부터다.

연천역에서 동두천역으로 출발하는 열차는 오후 4시33분 열차부터다.

앞서 지난 16일 열차 운행 시 전력공급 설비에 발생하는 이상전압 및 과전류로 전력공급 장애가 발생하면서 열차 운행이 중단됐다.

열차가 멈춘 구간은 지난해 12월 16일 개통한 신규 구간으로, 유사한 원인으로 총 3차례 열차 운행이 멈췄다.

【 청년일보=전화수 기자 】

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[청년발언대] 품질을 넘어 신뢰로, QA가 바꾸는 비즈니스 경쟁력

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【 청년일보 】 최근 카페나 편의점에서 ‘제로 칼로리’, ‘제로 슈거’라는 문구가 붙은 음료와 간식을 쉽게 찾아볼 수 있다. 다이어트와 건강 관리에 대한 관심이 높아지면서 설탕 대신 인공감미료를 사용해 칼로리를 낮춘 이른바 ‘제로 제품’은 MZ세대를 중심으로 빠르게 소비 시장을 장악하고 있다. 하지만 전문가들은 “제로라는 단어가 곧 건강을 의미하는 것은 아니다”라며 주의를 당부한다. 제로 제품의 핵심은 설탕 대신 아스파탐, 수크랄로스, 스테비아 등 인공감미료를 사용한다는 점이다. 이들 감미료는 설탕보다 수백 배 강한 단맛을 내지만 칼로리가 거의 없어 체중 증가 위험을 줄일 수 있다. 실제로 대한비만학회 보고서에 따르면 인공감미료 섭취는 단기적으로 칼로리 섭취량을 줄이고 체중 관리에 도움을 줄 수 있는 것으로 나타났다. 그러나 장기적인 건강 효과에 대해서는 논란이 끊이지 않는다. 세계보건기구(WHO)는 지난해 아스파탐을 ‘잠재적 발암 가능 물질’로 분류했다. 다만 일상적인 섭취량으로는 위험이 크지 않다는 입장을 병행했다. 일부 연구에서는 인공감미료가 장내 미생물 균형을 변화시켜 대사 질환, 당뇨병 위험을 높일 수 있다는 결과도 보고됐다. 또 다른 문제는 ‘제로