【 청년일보 】 내주(3월 23∼27일)에는 국내 경제의 체감 경기와 인구 구조 변화를 가늠할 핵심 지표들이 잇따라 공개된다. 출생아 수 증가세 지속 여부와 함께 소비심리 변화가 동시에 확인되는 만큼 정책 방향과 시장 흐름에 적지 않은 영향을 미칠 전망이다. 21일 국회 및 금융권 등에 따르면 국가데이터처는 오는 25일 '1월 인구동향'을 발표한다. 지난해 12월까지 18개월 연속 이어진 출생아 수 증가 흐름이 연초에도 유지됐는지가 최대 관심사다. 30대 여성 인구 증가, 출산 인식 개선, 정책 효과 등이 맞물리며 당분간 증가세가 이어질 것이란 기대가 우세하다. 정치·재정 일정도 맞물린다. 박홍근 기획예산처 장관 후보자는 23일 국회 인사청문회에 출석해 정책 역량 검증을 받는다. 앞선 후보자 낙마 사례와 달리, 이번 청문회는 추가경정예산(추경) 등 경제 현안을 중심으로 질의가 집중될 것으로 보인다. 중동 전쟁 장기화에 따른 경제 충격 대응 차원의 추경 편성도 속도를 내고 있다. 정부는 이달 말까지 국회 제출을 목표로 재정 투입 규모와 세부 내용을 조율 중이다. 같은 날 한국은행이 발표하는 '3월 소비자동향조사' 결과도 주목된다. 앞서 2월 소비자심리지수(CC
【 청년일보 】 석유 최고가격제 시행 첫 주에 전국 주유소 기름값이 뚜렷한 하락세로 전환됐다. 21일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 3월 셋째 주(15~19일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주 대비 ℓ당 72.3원 내린 1천829.3원을 기록했다. 경유 가격 역시 큰 폭으로 떨어졌다. 같은 기간 경유 평균 판매가는 ℓ당 96.5원 하락한 1천828.0원으로 집계되며 휘발유와 비슷한 수준까지 내려왔다. 지역별로는 서울이 여전히 가장 높은 가격대를 유지했지만 하락폭도 컸다. 서울 휘발유 가격은 전주보다 85.4원 내린 1천865.4원을 기록했고, 최저가 지역인 대전은 114.0원 하락한 1천804.9원으로 나타났다. 상표별로는 SK에너지 주유소가 ℓ당 평균 1천835.3원으로 가장 높았고, 알뜰주유소는 1천807.5원으로 가장 낮은 수준을 보였다. 다만 국제유가가 급등세를 보이고 있어 국내 가격 흐름은 다시 반등할 가능성이 제기된다. 이번 주 두바이유 가격은 배럴당 158.3달러로 전주 대비 30.4달러 상승했고, 국제 휘발유와 자동차용 경유 가격도 각각 14.3달러, 23.5달러 오르며 강한 상승세를 나타냈다. 한편, 정부는 오는 27일
【 청년일보 】 문신학 산업통상부 차관이 오는 27일 발표될 석유 '2차 최고가격'과 관련해 주유소 기름값 인상이 불가피하다는 입장을 밝혔다. 국제 유가 상승분이 시차를 두고 반영되는 구조인 만큼 가격 상승을 피할 수 없다는 설명이다. 문 차관은 20일 CBS 라디오 인터뷰에서 "최고가격제라 하더라도 국제 제품 가격 상승을 2주 단위로 반영하는 시스템"이라며 "상승분의 상당 부분이 시차를 두고 반영될 수밖에 있다"고 말했다. 이어 "정부, 정유사, 소비자가 부담을 나누는 구조이기 때문에 가격 인상은 불가피하다"며 소비 절약 필요성도 언급했다. 정부는 가격 급등을 완화하기 위해 정유사의 급격한 가격 인상 자제를 유도하는 한편, 향후 손실 발생 시 재정 지원도 검토하고 있다. 에너지 절약 대책으로는 차량 5부제·10부제 도입도 내부적으로 검토 중이다. 중동 정세 불안에 따른 원유 수급 리스크에 대해서는 '비상 상황'으로 규정했다. 필요할 경우 정유사에 대한 수급조정 명령이나 수출 제한 조치까지 동원할 수 있다는 입장이다. 현재 국내 비축유는 약 2억 배럴 수준으로 알려졌지만, 이는 평시 소비 기준과는 차이가 있어 실제 위기 상황에서는 체감 가능한 대응 기간이 더
【 청년일보 】 미국과 이란의 전쟁 장기화 조짐 속 국제 유가가 고공행진을 이어가면서 국내 산업계 전반에 긴장감이 고조되고 있다. 재계는 국제 유가가 배럴당 100달러를 넘는 '초고유가' 국면 진입 가능성을 염두에 두고 대응에 나선 모습이다. 19일 재계 등에 따르면, 유가 상승의 직접적인 타격은 정유·석유화학과 항공·해운 등 에너지 민감 업종에 집중되고 있다. 국내 정유업계는 중동산 원유 의존도가 70%를 웃도는 상황에서 호르무즈 해협 봉쇄 가능성까지 거론되자 대체 수입선 확보와 설비 가동률 조정 검토에 들어갔다. 항공업계의 부담도 빠르게 커지고 있다. 유류비가 영업비용의 최대 35%를 차지하는 구조상 수익성 악화가 불가피하기 때문이다. 대한항공은 유가가 1달러 오를 때마다 약 3천50만달러의 비용이 추가되며, 아시아나항공 역시 1천155만달러 수준의 손실이 발생하는 것으로 추산된다. 유가 상승폭이 확대될 경우 연간 수조원대 부담으로 이어질 수 있다는 분석도 나온다. 항공사들은 유류할증료로 일부 비용을 전가하고 있으나, 고유가가 장기화할 경우 여행 수요 위축으로 이어질 가능성도 제기된다. 저비용항공사(LCC)들은 정부에 유류비 부담 완화를 위한 세제 지원과
【 청년일보 】 정부가 나랏돈을 집행하는 방식에 '디지털 혁신'이라는 승부수를 던졌다. 재정경제부는 19일, 전기차 충전시설 구축 보조금을 세계 최초로 디지털 화폐인 '예금토큰'으로 지급한다고 발표했다. 이는 기존의 현금 지급 방식을 블록체인 기반으로 완전히 전환하여, 재정 집행의 투명성을 획기적으로 높이고 행정의 효율성을 극대화하기 위한 시범 사업이다. 이번 정책의 핵심은 보조금의 '꼬리표'를 통해 부정 수급을 원천 차단하는 데 있다. 보조사업자인 한국환경공단은 오는 5월부터 사업자를 공모한 뒤, 선정된 업체에 예금토큰을 집행할 계획이다. 예금토큰은 사용처를 사전에 엄격히 제한할 수 있어, 목적 외 사용이나 부적절한 집행을 기술적으로 방지할 수 있다. 정부는 이를 시작으로 향후 공무원 업무추진비 등 행정 전반에 디지털 화폐 도입을 검토할 방침이다. 이를 위해 재정경제부와 기후에너지환경부, 한국은행은 오는 24일 업무협약(MOU)을 체결하고 긴밀한 '3각 협력' 체계를 가동한다. 이창용 한국은행 총재는 이미 지난해 실거래 테스트를 마친 디지털 화폐 인프라를 적극 지원하겠다는 의지를 보였다. 구윤철 부총리 역시 "2030년까지 전체 국고금 집행의 25%를 디지
【 청년일보 】 미국 연방준비제도(Fed)가 기준금리를 두 차례 연속 동결하면서 한국은행도 당분간 기준금리를 연 2.50%로 유지할 가능성이 커졌다. 중동발 지정학 리스크로 유가와 환율이 동시에 오르며 물가 압력이 커진 상황에서 섣부른 금리 인하는 부담이 크기 때문이다. 연준은 17∼18일(현지시간) 열린 연방공개시장위원회(FOMC)에서 정책금리를 연 3.50~3.75%로 동결했다. 지난해 세 차례 금리 인하 이후 올해 들어서는 동결 기조를 이어가며 속도 조절에 들어간 모습이다. 제롬 파월 연준 의장은 금리 동결 배경으로 인플레이션을 지목했다. 코로나19와 관세 충격에 이어 에너지 가격 상승이라는 새로운 변수까지 겹치면서 물가 기대 심리가 흔들릴 수 있다는 판단이다. 실제로 연준은 올해 개인소비지출(PCE) 물가 상승률 전망치를 2.7%로 상향 조정했다. 점도표상 올해 말 기준금리 전망치는 3.4%로 유지됐지만, 금리 인하 횟수 전망은 줄어들었다. 시장에서는 연내 1회 수준의 추가 인하에 그칠 가능성에 무게를 두고 있다. 이 같은 흐름은 한국은행의 통화정책에도 직접적인 제약 요인으로 작용한다. 현재 한·미 금리 격차는 1.25%포인트 수준으로, 추가 인하 시
【 청년일보 】 석유 최고가격제 시행 이후 국내 주유소 기름값이 닷새 연속 하락세를 이어가며 상승 흐름이 한풀 꺾인 모습이다. 국제 정세 불안으로 급등했던 유가가 정점을 지난 뒤 안정 국면에 접어들었다는 분석이 나온다. 17일 유가정보시스템인 오피넷에 따르면, 이날 오전 10시 기준 전국 평균 휘발유 가격은 리터당 1천829.58원으로 전날보다 3.12원 하락했다. 경유 역시 1천827.74원으로 4.06원 내려 동반 하락세를 보였다. 지역별로는 여전히 수도권 가격이 높은 수준을 유지하고 있지만, 하락 흐름은 동일하게 나타났다. 서울의 평균 휘발유 가격은 리터당 1천854.69원으로 전날 대비 4.40원 낮아졌고, 경유 가격도 3.38원 하락한 1천844.27원을 기록했다. 이번 하락세는 최근 국제유가 흐름과 맞물린 결과로 풀이된다. 국내 기름값은 미국·이란 전쟁 발발 이후 급등하며 지난 10일 정점을 찍었으나, 이후 유가가 안정되면서 점진적인 조정 국면에 들어섰다. 정부가 시행 중인 석유 최고가격제도 단기적인 가격 상승 억제에 영향을 미친 것으로 보인다. 다만 국제유가 변동성이 여전히 큰 만큼, 향후 기름값 흐름은 중동 정세와 원유 공급 상황에 따라 다시
【 청년일보 】 미국과 이란 간 긴장 고조로 국제 유가가 상승하면서 지난달 우리나라 수입물가가 한 달 만에 다시 오름세를 나타냈다. 한국은행이 17일 발표한 수출입물가지수에 따르면, 2월 수입물가지수(원화 기준·잠정치)는 145.39로 전월(143.74)보다 1.1% 상승했다. 지난해 7월 이후 8개월 연속 상승 흐름이다. 수입물가 상승은 에너지 가격 급등의 영향이 컸다. 원재료 가운데 광산품 가격이 4.4% 올랐고, 중간재 중에서는 석탄·석유제품이 4.8% 상승했다. 세부 품목별로는 원유가 9.8% 뛰었고 제트유(10.8%), 나프타(4.7%) 등 석유 관련 제품 가격이 크게 올랐다. 이문희 한국은행 물가통계팀장은 "2월 원·달러 환율은 하락했지만 미국과 이란 간 긴장으로 국제 유가가 상승하면서 원화 기준 수입물가가 전월 대비 1.1%, 전년 동월 대비 1.2% 올랐다"고 설명했다. 실제 두바이유 월평균 가격은 1월 배럴당 61.97달러에서 2월 68.40달러로 약 10% 상승했다. 향후 수입물가는 추가 상승 압력을 받을 가능성이 있다는 전망도 나온다. 한국은행은 "2월 28일 미국의 이란 공습 이후 두바이유 가격이 3월 1일부터 13일까지 약 58.6%
【 청년일보 】 지난달 고용보험 상시가입자가 25만명 넘게 늘며 두 달 연속 20만명대 증가세를 이어갔다. 다만 서비스업 중심의 고용 확대가 이어지는 가운데 제조업과 건설업은 여전히 감소 흐름을 보였고, 구인보다 구직이 더 늘면서 노동시장 수급 불균형은 지속되는 모습이다. 고용노동부가 16일 발표한 '2026년 2월 고용행정 통계로 본 노동시장 동향'에 따르면, 지난달 말 기준 고용보험 상시가입자는 1천563만9천명으로 전년 동월 대비 25만8천명(1.7%) 증가했다. 고용보험 가입자는 지난해 11월 증가 폭이 10만명대로 떨어진 뒤 14개월간 10만명대 증가를 유지하다가 올해 1월 26만3천명 증가하며 20만명대로 확대됐다. 업종별로는 서비스업이 전체 고용 증가를 주도했다. 서비스업 가입자는 1천90만4천명으로 1년 전보다 26만9천명(2.5%) 늘었다. 특히 보건복지업에서 11만7천명이 증가해 가장 큰 폭의 증가를 기록했다. 이 밖에 숙박음식업(5만2천명), 사업서비스업(2만9천명), 전문과학기술업 등 대부분 서비스 업종에서 가입자가 늘었다. 반면 제조업과 건설업은 감소세가 이어졌다. 제조업 가입자는 384만3천명으로 3천명(0.1%) 줄어 9개월 연속
【 청년일보 】 정부의 '석유 최고가격제' 시행이 나흘째를 맞이한 가운데, 고공행진 하던 국내 기름값이 완연한 하락세로 돌아섰다. 특히 미국과 이란 간의 전쟁 여파로 발생했던 경유와 휘발유의 가격 역전 현상이 열흘 만에 종료되며 시장이 정상화 궤도에 진입했다. 16일 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 이날 오전 9시 기준 전국 주유소의 평균 휘발유 가격은 전날보다 3.6원 내린 L당 1천836.5원을 기록했다. 같은 시각 경유 가격은 4.9원 떨어진 1천836.2원을 나타내며 휘발유 가격 밑으로 내려왔다. 지난 6일 역전 현상이 발생한 이후 10일간 이어졌던 '경유가 우위' 상황이 일단락된 것이다. 국내 유가는 전쟁 발발 이후 지난 10일 정점을 찍었으나, 정부의 강력한 가격 통제 정책과 신속한 대응이 맞물리며 하락세로 반전됐다. 전국에서 임대료와 물가가 가장 높은 서울 지역 역시 휘발유 1천862.7원, 경유 1천851.4원으로 동반 하락하며 소비자들의 부담을 덜어내고 있다. 석유 최고가격제는 국제 유가 변동성이 국내 소매가에 과도하게 반영되는 것을 막기 위한 선제적 조치다. 시행 초기임에도 불구하고 현장 주유소들의 가격 인하가 이어지면서, 급격한 물가 상승