【 청년일보 】 기아는 플래그십 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 니로의 상품성 개선 모델인 '더 뉴 니로'를 출시했다고 10일 밝혔다.

해당 제품은 지난 2022년 출시된 2세대를 기반으로 약 4년 만에 출시된 신모델로, 동급 최고 수준 연비 확보와 최신 안전·편의 사양을 대거 적용이 특징으로 꼽힌다.

더 뉴 니로에는 1.6 하이브리드 파워트레인이 탑재됐다. 시스템 최고 출력 141ps, 최대 토크 27.0kgf·m를 발휘한다. 특히 최대 복합연비는 국내 하이브리드 SUV 중 가장 높은 20.2㎞/L를 달성했다.

제품에는 스마트 회생제동 시스템, 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템, 스테이 모드 등 하이브리드 특화 기능이 새롭게 적용됐다.

스마트 회생제동 시스템은 전방 차량과의 거리는 물론 내비게이션 도로 정보와 주행 상황을 종합적으로 판단해 회생제동 단계를 자동 조절해 운전 편의를 높인 기술이다.

하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측·분석하고 배터리 충전량을 최적으로 제어해 실주행 연비 향상에 기여한다. 스테이 모드는 정차 시(P단) 엔진 공회전 없이 일정 시간 동안 고전압 배터리 전력만으로 차량 내 여러 편의장치를 사용할 수 있는 기능이다.

이밖에도 더 뉴 니로는 전·후륜 서스펜션 튜닝을 최적화해 승차감을 개선했다. 또 엔진 소음의 실내 유입을 줄이는 대시 흡음 패드의 밀도를 높이고 리어 크로스멤버 마운팅 부시 보강을 통해 차체 정숙성도 강화했다.

이용 편의성도 개선했다. 무선 소프트웨어 업데이트 지원을 통해 내비게이션은 물론 차량의 주요 전자제어 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다. 아울러 e 하이패스 기능을 통해 실물 하이패스 카드 없이도 유료도로 통행료 결제가 가능하다.

또 신규 적용된 ccNC 시스템을 기반으로 다양한 디스플레이 테마와 스트리밍 프리미엄 서비스를 구매·구독할 수 있는 ‘기아 커넥트 스토어’와 자연어 기반 음성인식 서비스 ‘기아 AI 어시스턴트’를 적용해 커넥티비티 사용성을 높였다.

안전 기능도 강화했다. 우선 2열 사이드 에어백을 포함한 10 에어백과 전 좌석 시트벨트 프리텐셔너를 적용했다. 또 고속도로 주행 보조 2, 스티어링 휠 그립 감지, 차로 유지 보조 2, 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조(전진 출차) 등 기능도 탑재됐다.

판매 가격은 친환경차 세제 혜택 적용을 기준으로 2천만원 후반대부터다.

기아 관계자는 "니로는 기아의 대표 친환경차로 우수한 연비와 특유의 실용성을 바탕으로 많은 고객들의 사랑을 받아왔다”며 “이번 니로는 한층 정제된 스타일과 강화된 안전·편의 사양을 갖춰 효율적이면서 실용적인 소형 SUV를 찾는 고객들에게 매력적인 선택지가 될 것”이라고 말했다.

【 청년일보=신영욱 기자 】