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경제일반내주 금통위 기준금리 결정…국가부채·추경 심사도 본격화
【 청년일보 】 중동 전쟁 여파로 환율과 물가 불확실성이 커지는 가운데, 다음 주 한국은행이 기준금리 방향을 결정한다. 정부는 지난해 말 국가부채와 재정수지 현황이 담긴 국가결산을 공개하고, 국회는 26조원 규모의 추가경정예산안 심사에 착수한다. 가상자산거래소 관리 강화와 제약·바이오 공시 개선 방안도 잇따라 발표되면서 금융·재정·산업 전반의 정책 변화가 한꺼번에 시험대에 오를 전망이다. 4일 국회 및 금융권 등에 따르면, 한국은행 금융통화위원회는 오는 10일 통화정책방향 회의를 열고 현재 연 2.50%인 기준금리의 조정 여부를 결정한다. 시장에서는 이번에도 금리 동결 가능성에 무게를 싣고 있다. 지난해 7·8·10·11월과 올해 1·2월까지 여섯 차례 연속 금리를 묶은 데 이어, 중동 전쟁 여파로 원/달러 환율이 다시 상승하고 서울 집값도 불안한 흐름을 이어가고 있어서다. 전문가들은 금통위가 당분간 외환시장과 물가 흐름을 지켜보며 신중한 입장을 유지할 것으로 보고 있다. 정부의 재정 상황을 보여주는 2025회계연도 국가결산 결과도 6일 공개된다. 국무회의 의결을 거쳐 발표되는 이번 국가결산에는 지난해 말 기준 국가부채와 재정수지 현황이 담긴다. 경기 둔화 속 세수 감소와 재정지출 확대가 이어진 만큼 국가채무 규모와 관리재정수지 적자 폭에 관심이 쏠린다. 국회에서는 총 26조2천억원 규모의 추가경정예산안 심사가 본격화된다. 예산결산특별위원회 논의 과정에서 민생 지원과 경기 부양, 중동발 물가·유가 대응 예산이 얼마나 반영될지가 핵심 쟁점이 될 전망이다. 한국개발연구원(KDI)은 7일 '경제동향 4월호'를 발표한다. 최근 수출 회복세와 내수 부진, 중동 사태에 따른 유가·환율 변수 등을 종합 진단하며 향후 경기 흐름에 대한 평가를 내놓을 예정이다. 금융위원회는 6일 빗썸 오지급 사태 후속 대책을 발표한다. 가상자산거래소에 상시 잔고대사 시스템 운영을 의무화하고, 이벤트 지급이나 대량 이체 등 고위험 거래는 별도 계정으로 관리하도록 하는 방안이 포함될 것으로 예상된다. 금융감독원은 10일 제약·바이오 공시 개선 태스크포스(TF)를 출범한다. 최근 일부 제약·바이오기업이 실적 전망과 신약 개발 성과를 과장해 투자자를 혼란스럽게 한다는 지적이 이어지자, 공시 기준과 제재 방안을 손질하기 위한 조치다. 특히 삼천당제약 은 최근 영업실적 전망 관련 보도자료를 먼저 배포하고 정식 공시를 하지 않았다는 이유로 불성실공시법인 지정이 예고된 상태다. 한국거래소는 지난 2월 해당 회사가 공정공시 의무를 제대로 이행하지 않았다고 판단했다. 【 청년일보=조성현 기자 】
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Y-산업미·이란 전쟁 장기화 우려에… 정유·석화업계 ‘좌불안석'
【 청년일보 】 도널드 트럼프 미국 대통령의 최근 대국민 연설 이후 국내 정유 및 석유화학(석화)업계의 고심이 깊어지고 있다. 이란을 향한 강력한 군사적 타격 예고로 중동발 불확실성이 극대화되면서 전쟁 장기화에 따른 후폭풍이 현실화되는 양상이다. 4일 관련 업계에 따르면 트럼프 대통령은 지난 1일(현지시간) “앞으로 2~3주간 이란에 대대적인 공격을 감행해 이란을 석기시대로 돌려놓을 것”이라고 경고했다. 이 같은 강경 발언은 중동 전쟁의 장기화 우려를 낳고 있다. 석화업계는 이에 따른 고민이 큰 대표적인 산업이다. 전쟁 여파로 핵심 원료인 나프타 수급에 난항을 겪고 있어서다. 국내 나프타 수요의 약 45%를 수입에 의존하는 가운데, 중동산 비중이 77%에 달해 호르무즈 해협 봉쇄에 따른 타격이 불가피하기 때문이다. 현재 주요 업체들의 나프타 재고는 2~3주 분량에 불과한 것으로 알려졌다. 상황이 악화되자 주요 업체들은 가동률 감축 등 '버티기' 모드에 돌입했다. 일례로 롯데케미칼은 여수공장 정기보수를 당초 예정보다 3주 앞당겨 지난달 27일부터 시작했다. 여천NCC는 프로필렌 전용 공장 가동을 중단하고 NCC 가동률을 60%까지 낮췄다. LG화학 역시 지난달 23일부터 연산 80만 톤 규모의 여수 2공장 가동을 멈추고 1공장에 재고를 집중하는 고육책을 택했다. 일부 업체는 고객사를 대상으로 '불가항력(Force Majeure)' 선언 가능성을 통보하는 등 위기감이 고조되고 있다. 정유업계 역시 사정은 마찬가지다. 원유 수급 차질과 국제 유가 급등이라는 이중고에 직면했다. 지난해 기준 한국의 중동산 원유 도입 비중은 약 70% 수준으로, 전쟁 장기화 시 수급 불균형 부담이 가중될 수밖에 없다. 특히 국내 정유 설비 상당수가 중동산 중질유 처리에 최적화되어 있어, 단기간 내 타 지역 유종으로 대체하기에는 공정 효율과 비용 면에서 한계가 있다는 지적이다. 물리적 봉쇄가 풀리더라도 '경제적 폐쇄' 상태가 이어질 가능성도 제기된다. 지정학적 위험이 해소되지 않을 경우 보험사의 전쟁 위험 할증료 부과와 선주들의 운항 거부가 지속될 수 있기 때문이다. 트럼프 대통령의 강경 발언으로 경제적 폐쇄 기간이 예상보다 길어질 수 있다는 관측이 나오면서 업계의 불안은 극에 달하고 있다. 지난 2일 한국을 포함한 세계 40여 개국이 호르무즈 해협 개방 방안을 논의하기 위해 외교장관 회의를 개최했으나, 정작 핵심 당사자인 미국은 불참했다. 정유업계 관계자는 "전쟁이 장기화될수록 공급망 구조가 복잡해지고 대응력은 한계에 다다를 수밖에 없다"며 "정부와 업계가 총력을 다하고 있지만, 근본 원인인 전쟁과 해협 봉쇄가 해소되지 않는 한 정상화는 불투명하다"고 말했다. 【 청년일보=신영욱 기자 】
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![[서울 구석구석] ㉔ '정비사업 1위' 중랑구의 공간 재편...인프라 중심 '대변혁'](//www.youthdaily.co.kr/data/cache/public/photos/20260414/art_17751988954724_554261_627x355_c1.jpg)
건설/부동산[서울 구석구석] ㉔ '정비사업 1위' 중랑구의 공간 재편...인프라 중심 '대변혁'
<서울 구석구석: 공간에 새겨진 도시 변화의 서사> 시리즈는 서울의 역동적인 변화를 공간의 재구성이라는 프리즘으로 분석한다. 과거의 유산과 현재의 삶, 그리고 미래를 향한 도시의 전략이 교차하는 지점을 찾아 현장의 모습과 변화를 입체적으로 다룬다. 도시의 물리적 변화가 개인의 일상, 경제, 문화, 정체성까지 어떻게 바꾸어 놓았는지 살펴보고 서울이라는 거대 도시의 다층적인 정체성을 탐구하는 데 의미가 있다. 그 24번째 장소로, 낡은 터미널 부지를 허물고 동북권의 새로운 경제 지도를 그려나가고 있는 중랑구를 조명한다. [편집자 주] 【 청년일보 】 중랑(中浪)천의 물결이 휘감아 도는 이곳은 예부터 서울과 경기도를 잇는 길목이었다. 1988년 동대문구에서 분리된 이후 망우산과 봉화산, 그리고 중랑천이라는 천혜의 자연환경을 바탕으로 배후 주거지 역할을 수행했다. 하지만 상봉터미널의 노후화와 부족한 일자리 인프라는 중랑구를 오랫동안 서울의 변두리에 머물게 했다. 2026년 현재 중랑구는 상봉역 일대의 고층 복합개발과 수변 인프라 혁신, 그리고 서울 자치구 중 가장 활발한 정비사업을 발판 삼아 동북권의 자족형 중심지로 재편되고 있다. 단순한 주거지 확대를 넘어 고밀도 경제 거점과 수변 감성 도시를 동시에 구축하려는 중장기 비전의 결과물로 평가된다. ◆ 49층 랜드마크와 펜타 역세권이 이끄는 경제 축 중랑구 공간 변화의 상징은 38년 만에 운영을 종료한 상봉터미널 부지의 재개발이다. 1985년 개장 이후 강원·경기 북부 노선의 핵심 거점이었던 이곳은 현재 지상 49층 규모의 초고층 복합시설로 변모하기 위한 공사가 한창이다. 2024년 12월 착공한 상봉9재정비촉진구역은 현재 토공사가 진행 중이며 아파트 999가구와 함께 전시 공간 및 컨벤션 기능을 갖춘 문화복합시설이 지하 3층부터 지상 4층 규모로 들어설 예정이다. 특히 상봉역은 기존 지하철 7호선과 경의중앙선, 경춘선, KTX에 이어 GTX-B 노선까지 가세하며 5개 노선이 교차하는 펜타 역세권으로 거듭난다. GTX-B 노선이 상봉역에 정차함에 따라 이곳은 단순한 환승역을 넘어 광역 비즈니스 허브로 기능하게 된다. 여기에 신내동으로의 SH공사 본사 이전 추진이 더해지며 자족 기능은 한층 강화될 예정이다. ◆ 중랑천의 환골탈태와 서울 정비사업 1위의 저력 중랑구의 공간 혁신은 수변으로 확장된다. 2024년 착공해 2029년 개통을 목표로 하는 동부간선도로 지하화 사업은 중랑구의 공간 구조를 근본적으로 바꾼다. 도로가 지하화되면서 지상 구간에는 여의도공원 10배 크기인 221만제곱미터 규모의 수변감성공원이 조성될 예정이다. 주민들은 연육교 없이도 중랑천변의 문화·여가 시설을 직접 이용할 수 있게 될 예정이다. 이러한 수변 인프라의 확충은 서울 자치구 중 가장 활발한 정비사업과 맞물려 시너지를 낸다. 중랑구는 현재 재개발·재건축 8곳, 모아타운 14곳 등 총 27곳이 주택개발 후보지로 지정되어 있으며 이는 건수와 면적 모두 서울 1위 기록이다. 이미 중화1구역의 1천55세대 규모 리버센SK뷰롯데캐슬은 지난해 입주를 마쳤으며 지상 26층 규모의 중화3구역도 지난해 12월 착공해 공사가 진행 중이다. ◆ 면목동의 도약과 인문학적 녹지 축 교통 소외 지역이었던 면목동 일대도 면목선 경전철 사업의 예비타당성조사 통과로 전환점을 맞았다. 청량리역에서 신내역을 잇는 면목선은 지역 내 고질적인 교통 정체를 해소할 핵심 기반 시설이다. 특히 면목동 86-3 일대의 모아타운 사업이 올해 상반기 사업시행계획인가를 앞두고 있으며 면목8·9·10구역 등도 정비구역 지정 절차를 밟으며 주거 혁신에 속도를 내고 있다. 공간의 깊이를 더하는 또 다른 축은 망우역사문화공원이다. 과거 묘지 공원이라는 이미지를 털어내고 한용운, 방정환 등 근현대사 인물들의 숨결을 느낄 수 있는 인문학적 숲세권으로 재평가받고 있다. 망우1구역 재건축 사업 역시 올해 상반기 통합심의를 목표로 관련 절차를 밟고 있다. 고층 주거 단지 조성과 망우역사문화공원의 녹지 축을 연계해 도심 주거 환경의 쾌적성을 확보하고 지역 역사·문화 자산을 보전하는 공간 배치를 추진한다. 고층 빌딩과 대규모 녹지가 공존하는 구성을 통해 도심 내 열섬 현상 완화와 시민 보행권 확보를 동시에 꾀한다는 방침이다. 이에 대해 류경기 중랑구청장은 지난 16일 “여러 정비사업들이 착착 진행되고 있는 만큼, 약 4만 가구의 질 좋은 신규 주택 공급이 순차적으로 이루어질 예정”이라며 “앞으로 10년 내 중랑구의 도시 경관과 주거환경이 크게 변화할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 정비업계 한 관계자는 "광역교통망 확충과 수변 인프라 혁신이 맞물리며 중랑구의 지리적 가치가 재평가되는 시점"이라며 "다만 대규모 정비사업이 동시다발적으로 진행되는 만큼 공사비 갈등 관리와 원활한 이주 대책 마련이 자족 도시 안착의 관건이 될 것"이라고 분석했다. 【 청년일보=김재두 기자 】
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Y-산업HMM 부산 이전 추진 '갈등고조'…노조, 이사회 의결에 주총 봉쇄 '전면전'
【 청년일보 】 HMM 본사 이전을 둘러싼 노사 갈등이 첨예해지고 있다. 지난달 말 이사회가 본점 소재지 변경(서울→부산)을 골자로 한 정관 개정안을 임시 주주총회 안건으로 상정하기로 의결함에 따라, 양측의 대립은 최고조에 달하고 있다. 노조는 본사 이전 안건을 일방적으로 처리한 것에 대해 반발하며, 오는 5월 예정된 임시 주주총회 개최를 원천 봉쇄하겠다는 입장과 동시에 파업 등 강경 대응에 나선다는 방침이다. 3일 해운업계에 따르면 HMM은 지난달 30일 이사회를 열어 본사 이전을 위한 정관 변경안을 의결했다. 노조에 따르면, HMM은 노사 간 교섭이 진행 중인 상황임에도 불구하고 이사회를 열어 본사 이전 관련 정관 변경 안건과 임시 주주총회 개최 일정을 단독으로 의결했다. 오는 5월 8일 서울시 영등포구 파크1 본사에서 임시 주주총회를 개최하며 정관 변경 안건이 상정될 경우 통과가 유력시되는 상황이다. 이는 최대주주인 한국산업은행(35.42%)과 한국해양진흥공사(35.08%), 국민연금(5.62%) 등 정부 영향권 지분이 70%를 웃돌기 때문이다. 이사회의 안건 의결과 정부 지분 우위를 바탕으로 본사 이전 절차가 가시화되자, 노조 측은 즉각 단체 행동에 나서며 전면적인 실력 행사를 예고했다. 지난 2일 HMM 육상노조는 청와대 사랑채 앞에서 '조합원 총회·총력투쟁 결의대회'를 열고 본사 이전 반대에 목소리를 높였다. 이 자리에서 정성철 HMM 노조 지부장은 "해양수도 완성이라는 명분 아래 해운 경쟁력을 훼손하면서까지 본사 이전을 강행하는 것은 결코 해서는 안된다"면서 "평범한 일상을 살고 싶을 뿐이지만, 정부와 사측이 파업으로 내몰고 있다"고 비판했다. 정 지부장은 "정부는 진정으로 해운 기업의 글로벌 위상을 드높이고 경쟁력을 향상시키기 위한 것이라면 즉각 HMM 본사 이전을 중단해야 한다"고 덧붙였다. 이재진 사무금융노조 위원장은 "다가오는 지방선거를 위해 해양수도 완성, 지역 균형 발전이라는 이름으로 노동자의 생존권을 희생양 삼고 있다"면서 "임시 주총 당일, 단 한 명도 주총장에 들어오지 못하도록 봉쇄해 어떠한 의결도 진행되지 않도록 막아낼 것"이라고 말했다. 노조 관계자는 "임시 주주총회 전까지 전향적인 노사 합의안이 나오지 않는다면, 당일 부분 파업을 포함한 모든 수단을 동원해 주주총회 개최를 원천 봉쇄할 것"이라고 밝혔다. HMM 부산 이전은 이재명 대통령의 핵심 국정과제다. '해양수도 부산' 육성과 지역 균형 발전을 기치로 내걸며 추진 의지를 강하게 내비치고 있다. 그러나 노조 측은 본사 이전이 가져올 실질적인 경쟁력 저하 우려와 직원들의 정주 여건이 악화된다는 이유로 이전 추진의 부당성을 지적해왔다. 특히 맞벌이 부부의 경우 육아 문제 등 생활 기반의 붕괴가 불가피하다며 사실상 현대판 '강제 이주'로 규정하고 있다. 【 청년일보=이창현 기자 】
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![[청년이 궁금한 공군] (5) 군사경찰, 비행단에서 배우는 현장 리더십](//www.youthdaily.co.kr/data/cache/public/photos/20260414/art_1775175801588_08250d_627x355_c1.png)
청년뉴스[청년이 궁금한 공군] (5) 군사경찰, 비행단에서 배우는 현장 리더십
【 청년일보 】 '대한민국을 지키는 가장 높은 힘' 공군의 구호는 사회라는 활주로를 박차고 뛰어올라 더 나은 내일로 높이 비상하려는 청년들이 보여주는 간절하고 치열한 도전의 모습을 담고 있다. 청년들 사이에서 공군은 종종 안정적인 복무 환경, 높은 수준의 복지, 긴 휴가 기간과 같은 조건으로 각인된다. 그러나 그것만으로는 공군의 진면목을 설명할 수 없다. 공군병의 21개월부터 조종장교의 15년까지, 의무복무의 시간은 한 청년의 인생을 송두리째 바꿀 무게를 지닌다. 이 시간 속에서 청년들은 국방의 의무를 넘어, 인생의 자산을 설계하고 단련에 매진한다. 청년일보는 [청년이 궁금한 공군] 연재로 공군이 수행하는 임무와 현장, 특기와 조직, 그리고 그 시간이 청년의 삶과 커리어를 어떻게 바꾸는지를 조명한다. [편집자 주] ◆ 비행단 질서를 지키는 '게이트키퍼(Gatekeeper)' 공군 비행단에서 군사경찰은 단순히 정문을 지키는 병사가 아니다. 이들은 기지 방호와 출입통제, 순찰, 질서 유지, 사건·사고 초동조치 등 비행단이라는 거대 조직의 안전을 책임지는 ‘현장 리스크 관리자’다. 항공기가 쉼 없이 뜨고 내리는 활주로와 핵심 시설이 24시간 긴장 속에 운영되는 비행단에서, 군사경찰은 외부와 기지를 잇는 가장 첫 번째 얼굴이자 최후의 보루다. 비행단 군사경찰의 임무는 단순한 물리적 통제에 그치지 않는다. 수많은 인원과 차량이 오가는 관문에서 규정에 따라 출입을 승인하고, 기지 내 이상 징후를 선제적으로 포착하며, 위기 상황 발생 시 신속하게 보고 및 대응 체계를 가동하는 것이 핵심이다. 이는 기업의 보안 인프라 운영이나 위기 대응 프로세스와 일맥상통하는 전문 영역이다. ◆ 군사경찰이 배우는 것은 통제가 아닌 책임 청년들에게 군사경찰 특기가 갖는 가치는 강한 규율에 있지 않다. 낯선 이들과의 대면 상황에서 침착하게 소통하고, 엄격한 규정에 근거해 공정하게 판단하며, 짧고 정확한 언어로 현장 상황을 보고하는 실무형 역량 체득에 있다. 군사경찰은 계급과 무관하게 현장에서 즉각적인 판단과 응대, 부서 간 협조가 요구되는 직무다. 이 과정에서 청년들은 자연스럽게 현장을 장악하고 문제를 해결하는 리더십의 기초를 배운다. 이는 전역 후 기업의 법무·감사(Compliance), 산업 안전 관리, 조직 커뮤니케이션 등 원칙과 현장의 조화가 필요한 모든 영역에서 강력한 무기가 된다. ◆ 가장 고된 자리에서 빚어내는 단단한 커리어 물론 군사경찰 특기는 주간과 야간을 가리지 않는 교대근무, 혹한과 폭염을 온몸으로 견뎌야 하는 경계 환경, 한순간도 방심할 수 없는 높은 긴장감으로 청년들에게 적지 않은 부담을 가한다. 그럼에도 군사경찰은 수많은 장병과 첨단 자산이 맞물려 돌아가는 비행단이라는 거대 시스템의 질서를 스스로 지키는 경험을 쌓을 수 있다. 공군 비행단의 하루를 가장 가까이에서 지켜내는 이 경험은 청년에게 규율의 언어를 넘어 책임의 무게를 가르친다. 단순히 남을 단속하는 기술이 아니라, 조직 전체의 안녕을 위해 자신을 단련하는 법을 배우는 것이다. 비행단 정문에서 단단하게 다져진 이들의 현장 리더십은 훗날 사회라는 더 큰 현장의 높은 파고를 이겨낼 수 있는 강인함으로 이어진다. 【 청년일보=강필수 기자 】
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![[서울 구석구석] ㉔ '정비사업 1위' 중랑구의 공간 재편...인프라 중심 '대변혁'](http://www.youthdaily.co.kr/data/cache/public/photos/20260414/art_17751988954724_554261_627x355_c1.jpg)
![[청년이 궁금한 공군] (5) 군사경찰, 비행단에서 배우는 현장 리더십](http://www.youthdaily.co.kr/data/cache/public/photos/20260414/art_1775175801588_08250d_627x355_c1.png)
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Y-청년빚 탕감 넘어 '재기의 사다리'로…청년 채무조정 효과 '톡톡'
【 청년일보 】 최근 청년층의 부채 문제가 단순한 개인의 경제적 어려움을 넘어 사회 전반의 위험 요인으로 번지고 있다. 학자금과 생활비 마련을 위해 시작된 빚이 취업 지연과 장기 연체로 이어지면서 청년들의 경제활동은 물론 정신 건강과 사회적 관계까지 위협하고 있기 때문이다. 이 같은 상황에서 정부의 채무조정제도가 청년들의 경제적 재기와 심리적 회복에 실질적인 효과를 내고 있다는 연구 결과가 나왔다. 4일 한국보건사회연구원의 '사회보장정책의 사회적투자 효과 분석연구: 금융취약청년 대상 채무조정제도를 중심으로' 보고서에 따르면, 연구팀은 지난해 9월 중순부터 한 달간 약 1천명을 대상으로 실태조사를 실시했다. 조사 대상은 채무조정제도를 이용한 청년 386명과 비슷한 경제 여건을 지닌 미이용 청년 231명, 그리고 비교군인 중장년 이용자 350명이다. 특히 미이용 청년은 월소득 300만원 이하, 2건 이상의 채무 보유, 30일 이상 연체 상태라는 기준을 충족한 금융취약층으로 한정해 제도 효과를 비교했다. 분석 결과, 채무조정제도를 이용한 청년들의 총부채는 평균 19% 감소했다. 반면 제도를 이용하지 않은 청년들의 부채 감소율은 2%에 그쳤다. 오히려 미이용 청년은
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Y-청년"1조9천억원 청년뉴딜"...'도약' 발판과 '통계용 알바' 실효성 공방 지속
【 청년일보 】 정부가 인공지능(AI) 확산으로 인한 고용 시장의 구조적 변화에 대응하기 위해 1조9천억원 규모의 청년뉴딜 대책을 추진한다. 취업과 창업의 경로를 동시에 넓혀 약 10만7천명의 청년에게 실무 경험과 재도전의 기회를 제공하는 것이 정책의 골자다. 그러나 대책에 포함된 2만3천개의 공익 일자리 사업이 고용 지표 관리를 위한 단기 알바 양산이라는 비판도 나온다. 3일 청와대와 국회에 따르면 이재명 대통령은 전날 국회 시정연설을 통해 “중동 전쟁이 야기한 중차대한 위기 앞에 우리 국민의 삶과 경제를 지켜야 한다는 절박한 심정으로 이 자리에 섰다”라며 “이번 위기는 사회에 첫발을 내딛는 청년들에게 더 큰 충격으로 다가올 수밖에 없다”라고 밝혔다. 이어 “창업과 취업 기회를 늘려, 더 많은 일자리를 제공하는 것이 하나의 해법”이라며 “‘모두의 창업’ 프로젝트에 국비 4천억원을 투입하고, 스타트업의 열풍을 전국으로 확산시키기 위해 과학 중심 창업도시 구축에도 힘을 쏟겠다”라고 강조했다. 2026년도 제1회 추가경정예산안에 따르면, 정부의 이번 대책은 경험, 도약, 회복의 세 가지 방향으로 구성된다. 창업 지원 분야에는 약 9천억원의 예산이 배정됐다. '모
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Y-청년[코리아스타트업포럼과 함께하는 스타트업의 미래] 서대규 빅모빌리티 대표 "상용차 밤샘 불법주차, 이제는 끝내야죠"
【 청년일보 】 "2.7%" 국내에서 이용되는 영업용 화물차, 버스 등 상용차 대비 주차 공간 비율이다. 업계에 따르면 상용차는 전국적으로 약 450만대가 존재한다. 이 중 단순 상업용 화물차의 대수만 고려해도 약 47만대에 육박한다. 반면 국토교통부가 주관·관리하며 운영 중인 화물차 공영주차장은 전국 55곳에 그친다. 이를 주차 면수로 환산하면 1만2천738면 수준으로, 등록된 영업용 화물차 수 대비 약 2.7%에 그친다. 이처럼 '합법적 주차 공간'이 부족한 상황에서 상용차주는 '주차장' 대신 도심 외곽의 공터 혹은 도로 한복판에 자신의 차량을 주차하게 된다. 상용차가 곧 자신의 사업장인 상용차주의 입장에서는 '생존'이 달린 주차 행태는 법률적 관점에서는 '밤샘 불법주차'라는 법 저촉 사안에 해당돼 다양한 사회적 문제를 야기하고 있다. 실제 한국도로교통공단에 따르면 도로 갓길 등에 불법 주차된 화물차와 일반 차량이 충돌할 경우 치사율이 일반 교통사고보다 3배 이상 높다. 이처럼 상용차 주차 공간의 사회적 필요성이 부각되는 가운데 '트럭헬퍼' 서비스와 함께 고품질의 전용 주차 공간을 제공하는 스타트업이 있다. 바로 빅모빌리티다. ■서대규 대표, 차량·타이어
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국민의힘, '광역의원 비례 청년 공개 오디션' 본선 개최…9만 표심 뚫고 여의도 집결
【 청년일보 】 오는 6월 3일 실시되는 제9회 전국동시지방선거를 앞두고 청년 정치 인재 발굴을 위한 국민의힘의 '광역의원 비례대표 후보자 추천 청년 공개 오디션' 본선이 지난 26일 서울 여의도 중앙당사에서 열렸다. 27일 정치권 등에 따르면, 이번 오디션은 지난 10일 공고된 이후 만 45세 미만(1981년 6월 4일 이후 출생자)의 청년 당원들을 대상으로 진행되어 왔다. 특히 18일부터 23일까지 진행된 국민 참여 예선 투표에는 총 9만1천413명이 참여하며 높은 대중적 관심을 입증했다. 이날 본선 무대에는 예선 투표를 거쳐 선발된 64명의 후보자가 올라 각자의 정책 비전과 소통 능력을 증명하는 시간을 가졌다. 오디션 본선은 후보자들의 순발력과 정책 구상 능력을 검증하는 데 초점이 맞춰졌다. 참가자들은 1분 가량의 짧은 시간 내에 자신을 홍보하는 '자기소개' 세션을 거쳤으며, 심사위원들로부터는 "청년 주거 외에 10억원의 예산을 우선 집행한다면 어디에 쓰겠는가?"와 같은 실질적인 정책 집행 역량을 묻는 질문을 받았다. 참가자들은 각 지역구의 특성을 반영한 지역 맞춤형 정책부터 국가적 현안인 저출생·청년 일자리 문제까지 폭넓은 주제를 다루며 열띤 토론을
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"2년도 못 버티고 유턴"...비수도권 청년 3명 중 1명, 수도권으로 '회귀'
【 청년일보 】 비수도권으로 이동했던 청년들이 채 2년을 버티지 못하고 다시 수도권으로 돌아오고 있다는 분석 결과가 나왔다. 단순한 인구 유입 중심의 정책에서 벗어나, 일자리와 주거, 문화, 관계가 복합적으로 어우러진 '정주' 중심의 정책 설계가 시급하다는 지적이다. 18일 산업연구원(KIET)이 발표한 '청년의 지역 이동과 정착: 지역별 청년친화지수를 중심으로' 보고서에 따르면, 수도권에서 비수도권으로 이동한 청년 중 11.4%가 다시 수도권으로 회귀하며, 이들이 지역에 머무는 기간은 평균 1.6년에 불과했다. 비수도권 청년 3명 중 1명꼴로 단기간 내 수도권 회귀를 선택하는 셈이다. 청년들이 수도권으로 향하는 가장 큰 이유는 '경제적 기회'였다. 실제로 비수도권에서 수도권으로 이동한 청년 5명 중 1명(18.8%)은 실질 소득 개선을 경험한 것으로 나타났다. 그러나 잦은 지역 이동이 반드시 긍정적인 것만은 아니다. 이동이 3회 이상 반복될 경우, 경력 단절과 네트워크 부족으로 인해 오히려 소득 증가율이 감소하는 경향이 있는 것으로 분석됐다. 또한 보고서는 전국 229개 시군구를 대상으로 일자리(Work), 삶(Life), 락(Fun), 연(Engageme
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[현장] 3.65㎏ 연탄에 담긴 3천300원의 '온기'…남태령에 남긴 '로드나인'의 '진심'
【 청년일보 】 남태령역 1번 출구를 나서자 아직 겨울 기운이 채 가시지 않은 바람이 얼굴을 스쳤다. 서울 서초구 방배동에 위치한 남태령 전원마을. 강남과 맞닿아 있지만 도시가스가 닿지 않는 이 동네에는 여전히 연탄이 '현재진행형'이다. 평균 연령 75세를 훌쩍 넘긴 어르신들에게 연탄 한 장은 난방 연료를 넘어 하루를 버티는 생존 수단이다. 지난달 27일 오후 2시 남태령 전원마을에 목장갑을 낀 40여명의 봉사자들이 모였다. 올클래스(ALL CLASS) MMORPG '로드나인'을 개발한 NX3GAMES(엔엑스쓰리게임즈)의 김효재 PD, 정유식 CTO, 용명운 CD를 비롯한 임직원들이다. 이들은 현실의 온기를 나르는 배달부가 되어 봉사활동 '온기 보급 퀘스트'를 실시하기 위해 이곳을 찾았다. 이날 남태령에서 본 풍경은 기업의 일방적인 시혜가 아니라, 이용자들의 클릭 한 번이 개발자의 땀방울로 이어지고, 다시 어르신의 따뜻한 밤으로 완성되는 '선순환의 고리'였다. ◆ "3천300원의 가치, 연탄 1만1천111장의 기적으로" 4일 스마일게이트 희망스튜디오에 따르면, 이번 '온기 보급 퀘스트'는 게임과 사회공헌이 결합한 정교한 구조로 설계됐다. 게임 이용자들이 게임
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[기자수첩] 규제는 늘고 요구는 한가득…기업하기 힘든 나라
【 청년일보 】 "우리나라가 기업하기에 좋은 환경은 아니다" 최근 만난 재계 관계자의 말이다. 반도체와 이차전지 등 첨단 산업을 둘러싼 글로벌 패권 경쟁이 격화되는 와중에, 정작 우리 기업들은 내부의 거대한 규제 벽과 정부의 시장 개입이라는 ‘이중고’에 시달리고 있다는 토로였다. 실제 한국의 기업 환경은 주요 국가와 비교에 꽤나 차이가 있다. 구체적으로 첨단 기술 등 신사업 추진 시 기존 법규와의 충돌이나 인허가 지연으로 경쟁력을 잃고 있다는 지적이다. 여기에 정권 교체 때마다 널뛰는 정책 변동성은 기업들로 하여금 장기 투자 계획 수립을 어렵게 만든다. 세계 최고 수준인 조세도 부담이다. 한국의 상속세 최고 실효세율(최대주주 할증 과세 포함)은 무려 60%에 달한다. 일본(55%), 프랑스(45%), 미국(40%) 등 주요 선진국을 상회한다. 법인세 최고세율 역시 지방세를 포함하면 27.5%나 된다. 최근에는 정부의 시장 개입까지 가세했다. 중동 분쟁 장기화로 원자재 가격이 요동치자 정부는 민생 안정을 명분으로 가격 통제 카드를 꺼내 들었다. 석유 최고 가격제가 대표적이다. 국제 유가는 치솟는데 판매가는 묶여 있으니, 비싼 값에 원유를 사온 정유사와 유통사는
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[기자수첩] 편리함이라는 이름의 '청구서', 스마트 홈 관리비의 경고
【 청년일보 】 2026년 3월 현재 국내 건설업계의 기술 경쟁은 주거 공간을 지능형 운영 체계로 탈바꿈시키는 단계에 진입했다. 주요 건설사들은 단순한 시공 능력을 넘어 독자적인 인공지능 플랫폼을 구축하며 미래형 주거 단지의 표준을 제시하고 있다. 삼성물산은 AWS와 협업한 인공지능 에이전트를 통해 단지 시설물을 통합 제어하고, 자율주행 로봇 배송 서비스를 본격화했다. 현대건설은 최적의 수면 환경을 조성하는 H-시리즈와 현장 안전 관리 로봇을 전면에 내세우며 기술적 우위를 강조한다. DL이앤씨는 데이터 기반의 에너지 예측 관리 시스템을 도입해 실시간 전력 사용량을 최적화하고 있으며, GS건설과 대우건설 역시 생성형 인공지능을 활용한 실시간 민원 처리와 BIM 연계 시공 관리 시스템을 통해 스마트 홈 생태계를 확장하는 추세다. 이러한 기술적 진보는 아파트를 단순한 휴식 공간에서 첨단 기기들이 유기적으로 연결된 거대한 소프트웨어 플랫폼으로 진화시켰다. 문제는 화려한 기술의 향연이 고스란히 입주민들의 관리비 고지서에 전이되고 있다는 사실이다. 공동주택관리정보시스템(K-apt)에 따르면 작년 기준 전국 아파트 관리비 총액은 25조8천400억원 규모를 기록하며 역대
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[기자수첩] 반도체 훈풍에 묻힌 산업계 한파의 그림자
【 청년일보 】 대한민국 경제의 훈풍에 봄꽃보다 반도체가 먼저 개화한 듯 하다. HBM(고대역폭메모리)을 앞세운 반도체 수출은 연일 신기록을 경신하는 한편 국내 주요 상장사들의 영업이익 전망치는 장밋빛 청사진으로 가득하다. 산업통상부에 따르면 지난달 한국의 반도체 수출은 252억 달러를 기록했다. AI 투자 확대로 인한 수요 증가와 이에 따른 메모리 가격 급등에 월 기준 전(全)기간 역대 최대 실적을 기록하며 3개월 연속 200억 달러 이상 수출을 이어갔다. 지난해 10월 157억 달러였던 반도체 수출 규모는 11월 173억 달러, 12월 208억 달러, 올해 1월 205억 달러, 2월 252억 달러로 매월 역대급 기록을 새로 쓰고 있다. 이달 초 격화한 미국·이스라엘과 이란의 군사적 충돌에 따른 대외 불확실성 확대도 반도체 업계를 비껴갔다. 관세청에 따르면 이달 1일부터 10일까지 반도체 수출액은 76억 달러로 전년 동기 28억 달러 대비 175.9% 상승했다. 같은 기간 반도체 수출 비중은 35.3%로 지난해 같은 기간과 비교해 15.4%p 증가했다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄로도 막을 수 없는 파죽지세의 성장세다. 반도체 수출 비중이 전체의 35%를 넘
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[기자수첩] '설탕세' 논의 급물살…건강 정책인가, 또 다른 부담인가
【 청년일보 】 이재명 대통령이 '설탕 부담금'에 대한 도입 필요성을 공개적으로 제기하면서 이른바 '설탕세'를 둘러싼 논의가 다시 수면 위로 떠올랐다. 국회에서도 가당 음료에 별도의 부담금을 부과하는 내용을 골자로 한 법안이 발의되며 제도 도입 논의에 다시 속도가 붙는 분위기다. 설탕세 논의는 당류 과잉 섭취가 비만과 당뇨병 등 각종 만성질환 위험을 높이는 만큼 세금 부과를 통해 소비를 줄이고 국민 건강을 개선하겠다는 취지다. 실제로 노르웨이, 프랑스, 영국, 멕시코 등 여러 국가가 이미 설탕세를 도입해 운영하고 있으며, 세계보건기구(WHO) 역시 각국 정부에 설탕세 도입을 권고한 바 있다. 국내에서도 가당 음료에 부담금을 부과하는 법안이 과거 발의된 적 있지만 실제 제도화로 이어지지는 못했다. 당시 발의된 개정안에는 당 함량에 따라 100ℓ당 최소 1천원에서 최대 2만8천원의 부담금을 부과하는 기준이 담겼다. 문제는 정책의 효과와 부작용을 둘러싼 논쟁이 여전히 진행형이라는 점이다. 식음료업계 일각에서는 설탕 부담금이 제조 단계에서 발생하는 비용으로 작용해 결국 제품 가격에 반영될 가능성을 우려하고 있다. 특히 식음료업계은 이미 원가 상승과 소비 둔화 등으로
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[기자수첩] 거래소의 긴 하루...혁신인가, 아집인가
【 청년일보 】 한국거래소(KRX)가 주식 거래시간을 기존 6시간30분에서 최대 12시간으로 연장하겠다는 계획을 발표하면서 시장 안팎의 논란이 거세다. 거래소 측은 글로벌 경쟁과 투자자 편의성을 이유로 들지만, 노동자와 업계, 개인투자자들의 반대가 만만치 않다. 준비가 충분하지 않은 상태에서의 독단적 결정이 과연 혁신이라 불릴 수 있을지 의문이다. 한국거래소는 프리마켓과 애프터마켓을 도입해 하루 거래 시간을 늘리고, 장기적으로는 24시간 거래 체계까지 구축하겠다는 청사진을 밝혔다. 거래소는 해외 주요 시장과의 경쟁에서 뒤처지지 않고, 국내 투자자들이 실시간 정보를 반영한 거래를 할 수 있도록 해야 한다고 강조한다. 특히 해외 주식 투자자가 늘어나는 상황에서, 국내 투자자들의 편의를 고려한 결정이라는 설명이다. 하지만 현실은 녹록지 않다. 금융투자협회와 증권사들은 전산 시스템 구축과 인력 배치 문제를 지적하며 충분한 준비가 필요하다고 맞서고 있다. 연장된 거래시간 동안 시스템 장애가 발생할 경우 고객 피해는 물론 시장 전체에 미치는 영향도 크다는 우려다. 준비가 부족한 상태에서 속도만 앞세운 추진이라는 비판이 나온다. 무엇보다 노동자들의 반발이 강하다. 사무금
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[청년발언대] 지능의 불량을 관리하다…LMM 시대의 신뢰성 공학
【 청년일보 】 과거 제조업 현장에서 가장 무서운 단어는 '불량'이었다. 규격을 벗어난 볼트 하나, 작은 오차를 허용한 회로 기판 하나가 전체 시스템의 붕괴를 초래했기 때문이다. 산업공학은 이런 문제를 막기 위해 통계적 공정 관리(SPC)와 식스시그마 같은 강력한 통제 도구를 발전시켜 왔다. 이제 이 불량의 개념이 물리적 제품을 넘어 '지능의 결과물'로 옮겨가고 있다. 텍스트를 넘어 이미지와 영상까지 동시에 처리하는 거대멀티모달모델(LMM) 시대가 열리면서, AI가 내뱉는 그럴듯한 거짓말인 할루시네이션(환각)은 단순한 오류를 넘어 기업의 신뢰성을 결정짓는 핵심 품질 지표가 되었다. ◆ 할루시네이션은 지능형 공정의 불량품이다 산업공학적 관점에서 LMM의 추론 과정은 거대한 '비선형 생산 공정'과 같다. 수십억 개의 파라미터가 맞물려 돌아가며 결과물을 만들어내지만, 그 내부를 명확히 알 수 없는 블랙박스라는 점이 관리상의 난점이다. 과거의 AI가 단순히 개와 고양이를 구분하는 분류 품질에 집중했다면, 지금의 LMM은 복합적인 맥락을 스스로 생성해낸다. 여기서 발생하는 환각 현상은 제조업의 '비정상 변동(Assignable Variation)'과 닮아 있다. 데이
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[청년발언대] AI 기반 스마트 물류센터, 물류 산업 변화 이끈다
【 청년일보 】 온라인 쇼핑이 일상이 된 지금, 물류 산업도 빠르게 변화하고 있다. 예전에는 물류센터가 단순히 상품을 보관하고 출고하는 공간이었다면 최근에는 인공지능과 자동화 기술이 결합된 '스마트 물류센터'로 진화하고 있다. 특히 주문량이 급격히 늘어나면서 물류센터의 역할은 단순한 창고를 넘어 하나의 운영 시스템으로 변화하고 있다. 물류의 효율성을 높이기 위해 로봇과 데이터 분석 기술이 적극적으로 활용되고 있으며 이러한 변화는 물류 산업 전반에 새로운 기준을 만들고 있다. ◆ 로봇이 움직이는 물류센터 최근 대형 이커머스 기업들은 자동화 물류센터 구축에 적극적으로 나서고 있다. 물류센터 내부에서는 로봇이 상품이 담긴 선반을 작업자에게 가져오는 시스템이 활용되기도 한다. 이 방식은 작업자가 물건을 찾기 위해 이동하는 시간을 크게 줄여준다. 작업자는 한 자리에서 상품을 집어 포장할 수 있고 그만큼 주문 처리 속도도 빨라진다. 온라인 쇼핑 주문이 늘어나면서 하루에도 수만 건의 주문을 처리해야 하는 상황에서 이러한 자동화 시스템은 물류 효율을 높이는 중요한 역할을 하고 있다. ◆ 데이터를 기반으로 움직이는 물류 시스템 AI 물류센터의 핵심은 단순한 자동화가 아니라
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[청년발언대] 컨베이어 벨트의 진화…스마트 팩토리로 본 '양산'의 미래
【 청년일보 】 최근 현대자동차그룹의 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)를 비롯해, 테슬라, 토요타 등 글로벌 제조 기업들이 앞다투어 고도화된 '스마트 팩토리' 구축에 사활을 걸고 있다. 단순한 공장 자동화를 넘어, 인공지능(AI), 로보틱스, 디지털 트윈, 5G 통신 등 첨단 기술이 투입된 이 새로운 공장들은 인류의 '물건을 만드는 방식' 자체를 근본적으로 뒤바꾸고 있다. 현재의 스마트 팩토리 도입 현황을 근거로, 앞으로 우리의 '양산(Mass Production)' 패러다임이 어떻게 변화할지 4가지 핵심 트렌드로 짚어보았다. ◆ '라인'에서 '셀'로: 유연 생산과 매스 커스터마이제이션의 실현 과거 양산의 핵심은 '소품종 대량생산'이었다. 일렬로 늘어선 컨베이어 벨트 위를 제품이 지나가면, 작업자가 정해진 부품을 조립하는 방식이다. 이 방식은 생산 속도를 극대화하지만, 소비자의 다양한 요구를 반영하거나 중간에 다른 모델을 생산하기에는 치명적으로 뻣뻣했다. 미래의 양산은 컨베이어 벨트가 사라진 '셀 방식'으로 진화한다. 바닥에 깔린 레일 대신, 자율주행 물류 로봇(AMR)과 무인 운반차(AGV)가 부품과 반제품을 실어 나르며 독립된 작업 공간인 '셀'들을
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[청년발언대] "6G는 언제 오고, 청년에게 무슨 의미가 있나"
【 청년일보 】 5G 상용화 이후 불과 몇 년 만에 통신 산업은 다시 한 번 거대한 전환점을 준비하고 있다. 바로 6G(6세대 이동통신)다. 아직 상용화까지는 시간이 남아 있지만, 글로벌 주요 국가와 기업들은 이미 기술 표준 선점을 위한 경쟁에 돌입했다. 통신은 단순한 속도의 문제가 아니라, 산업 구조와 일자리 지형을 바꾸는 기반 인프라라는 점에서 6G는 청년 세대에게도 결코 먼 이야기가 아니다. 과거 세대가 4G를 통해 모바일 플랫폼 산업의 폭발적 성장을 경험했다면, 5G는 초연결 사회의 시작을 열었다. 그렇다면 6G는 무엇을 바꾸게 될까. 그리고 그 변화는 청년에게 어떤 의미로 다가올 것인가. ◆ 6G는 언제 오는가…기술 경쟁은 이미 시작 국제전기통신연합(ITU)은 2030년 전후를 6G 상용화 시점으로 전망하고 있다. 현재는 표준화 초기 단계이며, 각국은 연구개발과 시험망 구축을 진행 중이다. 6G의 핵심은 단순한 속도 향상이 아니다. 테라헤르츠(THz) 대역을 활용한 초고속 통신, 위성·지상망 통합 네트워크, AI 기반 자율 네트워크 운영이 주요 특징으로 꼽힌다. 이론적으로 6G는 5G 대비 수십 배 이상의 전송 속도와 마이크로초(μs) 단위의 초저지
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[청년발언대] 실재하는 지능, 피지컬 AI(Physical AI)의 연착륙을 위한 시스템 설계 전략
【 청년일보 】 "모니터를 넘어 물리적 세계로 진입한 AI" 인공지능(AI)은 오랫동안 '화면 속 존재'였다. GPT 계열 언어 모델이 텍스트를 생성하고, 추천 알고리즘이 클릭률을 높이는 방식으로 AI는 디지털 레이어에 머물러 왔다. 이러한 스크린 AI는 한 가지 근본적 한계를 안고 있다. 결과에 책임지지 않는다는 점이다. 모델이 오작동해도 서버를 재부팅하면 그만이다. 그러나 AI가 모니터 밖으로 나오는 순간 규칙이 달라진다. 피지컬 AI(Physical AI)란 AI 알고리즘이 로봇, 센서, 액추에이터와 결합해 물리적 환경을 직접 인지하고 제어하는 시스템이다. 협동 로봇이 작업자 옆에서 부품을 조립하고, 자율주행 지게차가 물류 창고를 누비는 세계에서 AI의 오판단은 단순한 버그가 아니라 충돌과 부상으로 이어진다. 이 지점에서 산업공학의 역할이 부각된다. 뛰어난 AI 모델을 만드는 것은 컴퓨터 과학자의 영역이지만, 그 AI가 현실 세계에서 안정적으로 작동하도록 설계하는 것은 시스템 아키텍트(System Architect)로서의 산업공학적 사고를 요구한다. 이 글은 피지컬 AI의 연착륙을 위한 세 가지 핵심 설계 전략(신뢰성 공학, 실시간 공정 제어, 인간공학
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