【 청년일보 】 국내의 지도 제작과 건설, 재난 대응의 뼈대가 되는 전국 해발고도 정보가 한층 더 정밀해질 전망이다.

국토교통부 국토지리정보원은 해발 높이의 기준 역할을 하는 국가기준점 1만479곳에 실제 측정한 중력값을 새롭게 적용해 고도 기준을 대폭 개선했다고 23일 밝혔다.

국가기준점(수준점·통합기준점)은 산이나 도로, 도시의 정확한 높이를 파악하는 데 쓰이는 핵심 인프라다.

정밀한 높이를 구하려면 해당 지점의 중력값을 측정해 오차를 바로잡아야 하지만, 1960년대부터 구축된 기존 국가기준점들은 실측이 아닌 개략적인 중력값만으로 보정 과정을 거쳐왔다.

특히 '동고서저'라는 한반도의 지형적 특성상, 인천에 위치한 수준원점(해발 26.6871m)에서 대관령 등 험준한 산맥을 넘어 동해안으로 측량을 진행할 때 실제 중력이 반영되지 않아 고도 산출에 한계가 뚜렷했다.

이에 국토지리정보원은 지난 2009년부터 2024년까지 상대중력계를 동원해 전국 기준점에 대한 중력 측량을 마무리했다. 이를 통해 전국에 약 2km 간격으로 깔린 기준점의 높이값이 실제에 가깝게 교정됐다.

이번 조치로 전국 평균 0.7cm의 정확도가 향상됐으며, 지형별로는 산지 1.3cm, 구릉지 0.8cm, 평지 0.4cm가량 오차가 줄었다.

산악 지대나 이와 연결된 일부 기준점의 경우 기존보다 고도가 5~6cm가량 보정되면서 더욱 정확한 측량 환경이 마련됐다. 실측 중력값이 반영된 새로운 높이값은 오는 26일 정식으로 고시된다.

실측 중력값을 고도에 반영하는 체계는 미국과 일본 등 주요 측량 선진국들이 이미 도입해 운영 중이다. 국제측지학회(IAG) 역시 전 세계 높이 기준의 통합을 위해 중력 기반 체계로의 전환을 권고하고 있어, 이번 성과는 한국이 글로벌 측지 강국으로서의 입지를 다진 결과로 풀이된다.

국토지리정보원은 높이값 변경으로 인한 일선 현장의 혼란을 줄이기 위해 기존의 고도 정보도 함께 제공할 방침이다. 전체의 2% 미만에 해당하는 급경사지나 도서 지역 등 일부 기준점은 새로운 성과와 5cm 이상 차이가 날 수 있기 때문이다.

이호재 국토지리정보원장 직무대행은 “이번의 국가기준점 높이값 개선은 우리나라가 세계적인 측지 강국으로 도약하는 성과”라며 “향후에도 GNSS*(위성항법시스템) 기반의 실시간 높이측량의 토대가 되는 국가 지오이드모델까지 지속적으로 고도화함으로써 편리하고 정확한 측량인프라 제공에 힘쓸 것”이라고 밝혔다.

【 청년일보=김재두 기자 】